THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Друзья,созрел вопрос.Есть сигналки без брелока,где управление и мониторинг происходит посредством смартфона,а есть сигналки и с брелоком и через смартфон.Не кажется вам,что первый вариант проигрывает перед вторым,если вор поставит глушилку GSM и вы не сможете мониторить и управлять сигналкой?У второго варианта в этом случае останется радиоканал на брелок.

Autolis-center писал(а):Давно в рамках этой темы кому-то из участников клуба обещал показать пример установки ПК на клубном авто - выполняю обещанное:

Я самый первый этот обзор посмотрел, так как мне Виталий, выслал самым первым, за что ему большое человеческое Спасибо

Давно в рамках этой темы кому-то из участников клуба обещал показать пример установки ПК на клубном авто

Добрый вечер, а специалисты Автолиса в Питере смогут повторить такой вид установки? Интересует все из перечисленного в ролике ( особенно автозапуск, закрытие окон и люка). Замок на капот тоже будет, про мех. блокировку дверей пока думаю. Если можно в личку прислать прайс на комплекс, буду очень благодарен.

Димыч Прайм писал(а):Друзья,созрел вопрос.Есть сигналки без брелока,где управление и мониторинг происходит посредством смартфона,а есть сигналки и с брелоком и через смартфон.Не кажется вам,что первый вариант проигрывает перед вторым,если вор поставит глушилку GSM и вы не сможете мониторить и управлять сигналкой?У второго варианта в этом случае останется радиоканал на брелок.

Приветствую!

Я бы начал смотреть на этот вопрос чуть шире и начал бы обсуждение со следующих моментов:
- зачем носить с собой дополнительный "телевизор" в карманах, если уже заплачено за комфортный доступ? основной плюс нормальных современных брелоков заключается в том, чтобы именно ими безопасно закрывать/открывать машину и этот вариант выглядит логичным, если речь идет про условный Солярис/РИО в комплектации, где на штатном ключе нет даже кнопок управления ЦЗ, но для авто с кейлессом затея выглядит как минимум спорной.
- в условиях мегаполиса в большинстве случаев оповещение на "тамагочку" будет работать только в случае, если машина под окном и в прямой видимости метров на 100, и то даже в таких условиях парковки "возможны варианты".
- брелок практически со 100% вероятности будет на связке со штатным ключом - напомнить Вам о том, где он чаще всего лежит в квартире? Верно - в кармане куртки или в коридоре "чтобы не забыть", а если Вы тот редкий автовладелец, кто таки доносит купленный им брелок до прикроватной тумбочки, то рано или поздно перестанете реагировать на оповещения о потери связи с машиной, либо вообще начнете выключать на ночь брелок, чтобы не будить окружающих отработкой брелока на очередную пойманную им помеху.
- и да, включить вместе с подавлением GSM еще и стандартные частоты 433,92 мгц + 868 мгц - это не сложно..

SemenovBA писал(а):Добрый вечер, а специалисты Автолиса в Питере смогут повторить такой вид установки? Интересует все из перечисленного в ролике ( особенно автозапуск, закрытие окон и люка). Замок на капот тоже будет, про мех. блокировку дверей пока думаю. Если можно в личку прислать прайс на комплекс, буду очень благодарен.

Добрый день.

Прошу понять верно: утверждать что-либо я могу только за себя, а что касается партнеров, работающих с нашим оборудованием по Спб, то я порекомендую все-таки потратить время на выбор специалистов, благо выбирать из кого есть..
В ЛС общую информацию напишу сейчас.

Autolis-center писал(а):- в условиях мегаполиса в большинстве случаев оповещение на "тамагочку" будет работать только в случае, если машина под окном и в прямой видимости метров на 100, и то даже в таких условиях парковки "возможны варианты".
- брелок практически со 100% вероятности будет на связке со штатным ключом - напомнить Вам о том, где он чаще всего лежит в квартире? Верно - в кармане куртки или в коридоре "чтобы не забыть", а если Вы тот редкий автовладелец, кто таки доносит купленный им брелок до прикроватной тумбочки, то рано или поздно перестанете реагировать на оповещения о потери связи с машиной, либо вообще начнете выключать на ночь брелок, чтобы не будить окружающих отработкой брелока на очередную пойманную им помеху.
- и да, включить вместе с подавлением GSM еще и стандартные частоты 433,92 мгц + 868 мгц - это не сложно..

Приветствую,Виталий!
В общем и целом все пункты я исполняю,если только последний Ваш пункт исполнит вор,тогда нужность брелока сводится к нулю.Интересно,как часто воры используют глушилку..

Autolis-center писал(а):брелок практически со 100% вероятности будет на связке со штатным ключом - напомнить Вам о том, где он чаще всего лежит в квартире? Верно - в кармане куртки или в коридоре "чтобы не забыть", а если Вы тот редкий автовладелец, кто таки доносит купленный им брелок до прикроватной тумбочки, то рано или поздно перестанете реагировать на оповещения о потери связи с машиной, либо вообще начнете выключать на ночь брелок, чтобы не будить окружающих отработкой брелока на очередную пойманную им помеху.

Я для себя давно нашел применение брелку - открыть машину при АЗ :) Висит на сумке, подойдя к машине очень рад, что не нужно лезть в карман за меткой, искать ключ от авто или телефон

Димыч Прайм писал(а):Приветствую,Виталий!
В общем и целом все пункты я исполняю,если только последний Ваш пункт исполнит вор,тогда нужность брелока сводится к нулю.

Если брелок обладает контролем канала связи, то у Вас есть теоретическая возможность среагировать на оповещение о потери связи. По моим личным наблюдениям где-то через пару недель после установки автовладельцы перестают "паранойить" на эту тему задав 2-3 вопроса установщикам по этому поводу и везде услышав про помехи - я в 11м году сдался со своим брелочком месяца через 3 и машина стояла прямо под окнами квартиры на 3-м этаже многоэжки метрах в 30-ти..
К слову, придумал условия, где "томагочка" может быть незаменима: если часто бываете в местах, где нет GSM вообще и категорически (выезд на природу и т.п.), то оповещение и запуск по команде могут работать и таким образом, а в любом другом случае наверное смысла в нем не особо имеется..

Димыч Прайм писал(а):Интересно,как часто воры используют глушилку..

Сейчас уже "глушилка" для GSM - прошлый век. Вот тут новый материал на сайте Автолиса по этому поводу: https://www.autolis.ru/stati/271-bezopa ... sm-setyakh

URS-Tuning писал(а):Висит на сумке

Autolis-center
Чего так удивило? Всегда под рукой

URS-Tuning писал(а):Я для себя давно нашел применение брелку - открыть машину при АЗ :) Висит на сумке

Нет кейлесса?И как на сумке висит?Как игрушка у школьницы на рюкзаке?

Димыч Прайм
Есть кейлес, работал бы только при заведёном моторе...
Да, как у школьницы. Только черный, не перекрасил в гламур еще

Autolis-center писал(а):Сейчас уже "глушилка" для GSM - прошлый век. Вот тут новый материал на сайте Автолиса по этому поводу: https://www.autolis.ru/stati/271-bezopa ... sm-setyakh

Да,я слышал про подмену номера.Но можно поставит ПИН-код на вход в систему управления.

URS-Tuning писал(а):Есть кейлес, работал бы только при заведёном моторе...

Я почему т о думал,что при запущенном АЗ,подходя к машине с кейлессом и меткой,кейлесс сработает и дверь откроется.Очевидно АЗ его блокирует и он не видит метку.

URS-Tuning писал(а):Да, как у школьницы. Только черный, не перекрасил в гламур еще

Вы отчаянный человек

Димыч Прайм
На прайме вот работает, а на моем фашистике АЗ можно сделать только устроив "похороны". Когда заводишь дрыгатель таким образом - забывашь про кейлесс при АЗ.
И ни разу не отчаянный, т.к. брелок в чужих руках абсолютно бесполезен, открыть авто имея только брелок нельзя.

URS-Tuning писал(а):Есть кейлес, работал бы только при заведёном моторе...

"ВАСЕЙ" разве вопрос не решается на твоем аппарате?

Autolis-center писал(а):"ВАСЕЙ" разве вопрос не решается на твоем аппарате?

Васей можно включить работу шататного ЦЗ от ключа, при включенном зажигании. Это сделано, снимается с кнопки на ключе.
Где заставить работать именно кейлесс при вкл зажигании - я не нашел. Да и не только я. Если есть инфо - надо делица :)

URS-Tuning писал(а):Если есть инфо - надо делица :)

В скайпе дал контакт проверенных спецов по настройкам ВАГов.

Добрый день. Планирую установку противоугонного комплекса. Интересует пандора (проверенная на прошлых машинах). Можно ли реализовать следующие хотелки (некоторые очевидно да ;):

1. автозапуск, ГСМ
2. возможность подключения автономного подогревателя (после первой зимы решу)
3. управление подогревом сидений через "удаленку"
   
   1. сколькими каналами можно управлять удаленно?
4. возможность запирания машины с работающим двигателем и работающей аудиосистемой
5. при постановке на охрану с работающим двигателем - не закрывание окон и крыши (или, что хуже - оставление возможности по их управлению)
6. при постановке на охрану - закрывание всех окон и крыши
7. защита радиоканала
8. защита капота
9. включение видеорегистратора на хх минут при сработке по какому-либо датчику (подача на него питания)
10. работа в режиме слейв (как я понимаю): открывание/закрывание от штатного брелока, кнопок дверей. На брелок сигнализации будет использоваться там, где плохо с ГСМ связью или для контроля сработки сигнализации

Интересует: реализуемые возможности, рекомендуемая модель, цена/время по установке.
Кто что может сказать/предложить?

satoo писал(а):Кто что может сказать/предложить?

Могу предложить Автолис

Ну и побеседовать по "хотелкам" по ЛС/телефону/whatsApp..

Классное видео! Доступно,понятно

Добрый день!
Появилась проблема с сигнализацией Pandora 3910 pro.
После постановки авто на сигнализацию через бесключевой доступ ( по кнопке на ручке двери) срабатывает почему то автозапуск. Приходит уведомление что произведен автозапуск авто через ключ. Звонил дилеру, сказали что скорей всего проблема в прошивке и надо залить свежую.
Кто то сталкивался с таким? Сигнализацию ставили в ноябре, не думаю что так быстро устарела прошивка.

У меня стоит точно такая же, как у тебя.Проблем не замечал не каких.Работает всё как положено.

ang писал(а):После постановки авто на сигнализацию через бесключевой доступ ( по кнопке на ручке двери) срабатывает почему то автозапуск. Приходит уведомление что произведен автозапуск авто через ключ. Звонил дилеру, сказали что скорей всего проблема в прошивке и надо залить свежую.

1. ставили в салоне при покупке машины? возможно это одна из основных причин..
2. у многих современных систем есть возможность управлять автозапуском в том числе тройным нажатием закрытия авто подряд..

Autolis-center писал(а):1. ставили в салоне при покупке машины? возможно это одна из основных причин.

прям глаза открыли. Только не продвинули в решении вопроса никуда.

Autolis-center писал(а):у многих современных систем есть возможность управлять автозапуском в том числе тройным нажатием закрытия авто подряд..

да, у меня также. Но если бы причина была в "залипании" кнопки, то машина бы постоянно ставилась на сигнализацию, как я понимаю. Но этого не происходит.

ang писал(а):прям глаза открыли. Только не продвинули в решении вопроса никуда.

Демонтаж, восстановление проводки и монтаж заново с новыми жгутами. Не у продавца автомобилей, естественно. Это самый простой и быстрый способ.

Если такой вариант не устраивает, езжайте по месту установки, пущай ищут проблему. Возможно и правда, дело в прошивке. Впрочем, ничего другого у дилера и не сделают.

ang писал(а):прям глаза открыли. Только не продвинули в решении вопроса никуда.

Найти причину чаще всего - как минимум половина решения проблемы.

Машина 2019 г.в. сигналка Pandect x3150
В приложении все время показывает уровень топлива - 0%
Данные о топливе по CAN шине отдаются?

sanprime писал(а):В приложении все время показывает уровень топлива - 0%

у меня так было в сигнализации 3910.
Установщики через ноут изменяли настройку в машине, что надо брать данные с CAN. После этого все стало ОК.

sanprime писал(а):Машина 2019 г.в. сигналка Pandect x3150
В приложении все время показывает уровень топлива - 0%
Данные о топливе по CAN шине отдаются?

В настройках запретить уровень по аналогу