THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Покатался пару недель с семьёй по Европе:



Впечатлений море.
Тут вкратце только автомобильные :)

Наш УМка показал себя молодцом. В Европе они встречаются крайне редко, видел раз 5 наверно. Таких больших кроссоверов там почти нет, также редко встречаются и Туареги. К слову, крузаков там нет вообще, видел пару-тройку раз.
Хотя Тигуанов довольно много и все уже новые :)

Убедился в правильном выборе дизеля, т.к. расход по трассам очень порадовал, а учитывая, что дизель там стоит прилично дешевле, то и экономия на лицо.
Средний расход при скорости 110-150 - 7,9л
При скорости 180-200 - перепрыгивает за 10л.

Дороги Германии - практически рай для автомобилиста, Такое впечатление, что вся страна в автобанах. Ехал почти везде 180-200, и частенько сзади подлетали обходили и улетали со скоростями хорошо за 200.
Автомобильный парк очень новый - 80% всех машин универсалы(пассаты, ауди, мондео, аурисы и пр..)
Кстати, там весь поток всегда едет более ровно, чем у нас, нет особо плетущихся.

Италия - довольно дорогие их автострады, ограничение 130 в основном соблюдают.

Поразила Швейцария - там все чётко едут как по круизу, если есть ограничение 110, то все так и едут, и никто не едет 115..

Никто сзади нагло не "греет" и, тем более, не мигают - всегда спокойно будут ждать пока кто-то закончит манёвр.
За всю поездку ни разу не общался с полицейскими,такое впечатление, что их там нет(по сравнению с нами)

Очень понравился Мюнхен, вечерний Зальцбург вообще восхищает, Краков великолепен...

В Беларуси удивило поведение местных - они всегда едут в левом ряду, даже если никого нет, догоняешь такого, он потом уступает и опять возвращается в левый ряд при вообще пустой дороге
Автомобильный парк очень старый, часто встречаются машины 80-х годов выпуска. Едешь по трассе через всю Беларусь, а населённых пунктов практически нет. Жизнь там есть только в Минске, вечерние Брест и Гродно производят впечатление вымерших городов без людей и света, Улицы практически не освящаются, в окнах свет почти не горит, Свет от редких фонарей почему-то крайне тускл, в подъездах и около лампочки не горят, на электричество квота 150кВт и т.д. и т.п. Народ оттуда просто валит, т.к. нет работы. Впечатление, как почти от Северной Кореи.

Ну и немного фото с телефона.


Ротенбург - Город как из сказки


Леголенд - рай для детей


Бавария - впечатляет








На лазурном берегу в Италии с парковкой просто катастрофа - можно часами искать места, как там люди живут на авто, не представляю.








Такой тюнинг там видел только раз




Ледник








Встретил там Киа Ниро - очень симпатичный авто










В Кракове видел вот такой интересный фиат



Кодиаки катаются уже :)


PS Как кто-то правильно замечал, штатная навигация водит по Европе очень хорошо, за редким исключением - очень большой тоннель из Флоренции в Болонью не знает, карт Беларуси в нём почему-то нет совсем.
Ещё удивился, что радио там в тоннелях работает.

неделю как с Варшавы приехал.Вся Латвия и половина Польши дороги строят.И все таки с Варшавы до Москвы за 15 часов с учетом перехода границы. Очень улыбнуло когда белорусский гаец на таможне крутил минут 10 паспорта и сожалением заметил что мы через Ригу въехали и штрафов пока нет.Расход 7.7л.

Туда в Бресте на таможне 4 часа потратили, обратно в Гродно - 2 часа.
Как говорят местные, надо ехать через самый южный пост - Домачево, там только легковой терминал и всегда быстро.
В Бресте в очереди море местных, все контрабанду везут в Польшу и сразу назад.

Отдельно стоит заметить про тормоза, начитавшись тут, боялся перегреть их в альпах, тем более планировалось несколько относительно жёстких горных дорог.
Но Гроссглокнер они выдержали с небольшим затруднением - немного начинали бить. Хотя у впереди едущего форда транзита вообще валил жуткий дым из под передних колёс и вонь стояла, что пришлось рециркуляцию включать.

Я через Кузьницу минут 20 затратил

mamon писал(а):Я через Кузьницу минут 20 затратил

А можно поподробней?
Что за место, где граница проходится за 20 мин.
Сам ездил в прошлом году, граница в Бресте - это жесть.

Кодиаки на номерах кстати уже и у нас есть, не тестовые причем.
Граница с Польшей в Бресте - это лотерея)) Точнее есть дни и время, когда туда не стоит соваться вообще, даже новая система электронной очереди во всем этом аде погоду не улучшили...
Кстати в то же Польше зимой в течении дня видел штук 5 "праймов", что на то время было кучнее даже, чем у нас..
Автору респект за отчет)) Я вот ленюсь всегда)))

Ммм... только у меня не все фотки показываются?

PapaTramp писал(а):Ммм... только у меня не все фотки показываются?

Андрей, гугль опять почему-то доступы самопроизвольно меняет...
поправлю ссылки в течении дня

ДмитрийА писал(а):Ехал почти везде 180-200, и частенько сзади подлетали обходили и улетали со скоростями хорошо за 200.

Иди в тему про тормоза, там тебе расскажут, что это семейный автомобиль и больше 100 км на нем ездить не надо:-)

А можно поподробней?
Что за место, где граница проходится за 20 мин.
Сам ездил в прошлом году, граница в Бресте - это жесть.......
https://www.drive2.ru/c/2045389/

mamon писал(а):Сам ездил в прошлом году, граница в Бресте - это жесть.......

Я последний раз прошел брестскую границу за пол часа.. Но это было 31 декабря в 6 вечера))))) Не первый раз так езжу, пустота везде)))

Pazhgan писал(а):А можно поподробней?Что за место, где граница проходится за 20 мин.Сам ездил в прошлом году, граница в Бресте - это жесть.

Кузница - это тоже на Гродно.
Видимо сильно от дня и времени зависит...
Мы туда приехали в пятницу в 9 вечера выехали примерно в 11.
В Брест(Варшавский мост) приехали около 3 ночи выехали в начале 8-го.. В Бресте на кпп явно медленнее с переходом и очереди больше.
У меня тоже есть знакомые, которые проходили таможню за 30 мин, но это было зимой, а сейчас сезон, видимо.
Непонятно, почему поляки на въезде интересуются количеством топлива в баке

ZgAN писал(а):Иди в тему про тормоза, там тебе расскажут, что это семейный автомобиль и больше 100 км на нем ездить не надо:-)

Читал, в курсе.
На трассе, кстати, с тормозами проблем не было, но я и не из тех, кто любит на них часто давить - ещё в 90-м году меня инструктор в автошколе на камазе научил ими пользоваться как можно меньше .
Пару относительно резких оттормаживаний(что мелкие вещи по салону летали) с высоких скоростей было, но проблем в виде биения это не вызывало.
Хотя понятно, что на прайме их перегреть довольно легко и эта грань прилично раньше переходится, чем на моих прошлых тойотах.

ДмитрийА писал(а):Пару относительно резких оттормаживаний(что мелкие вещи по салону летали) с высоких скоростей было, но проблем в виде биения это не вызывало.

Биение появляется при резком охлаждении раскаленных тормозных дисков,например,когда Вы после долгого торможения проехались по луже.

Красиво...
А у нас Киа Ниро не продают :)

ДмитрийА писал(а):Ротенбург - Город как из сказки

Лучший "туристический город германии"... народу... В динкельсбюле побывать часом не посчастливилось? что аб дер таубер но МНОГО камернее и подленее. ИМХО...

Как вам Венеция в августе? (мы в Европах обычно в мае\и или июне, а в следующем году друзья в Ментоне собираются в августе - вот и думаю если на машине поеду заезжать или не стоит). И пара недель это, если не секрет сколько дней? У меня маршруты "менее заполненные" и то 20 дней в среднем... (правда через Скандинавию - Датский транзит"). Дневные пробеги по сколько км (в среднем) после и до Польши? По моему опыту - 400 уже многовато для отдыха (кроме автобанов).

Владимир1976 писал(а):через Скандинавию - Датский транзит

Наверняка ты был в Копенгагене.
Есть там что посмотреть? Ну кроме русалки

Неа, не был... Кабенхавн - каждый раз мимо... (я и Стокгольм то первый раз "разглядел" только когда без машины туда приплыл. Вообще не очень люблю стольные города. Кроме Таллина и Осло... (Да еще "условно стольных" Страсбурга да Барсы)... А вот Хельсингер (включая замок гамлета) - очень приятное место. Как и Мальме (и Лунд)... со шведской стороны пролива. Правда про Мальме ужасы-ужасные пишут ныне связи с мигрантами...

Думаю тогда 1 дня хватит

aaalexxx писал(а):1 дня хватит

кому как... Я люблю (от крупных городов) впечатления 1-го дня (точнее 1 суток - на мой взгляд очень важно "переспать с городом")... Главное увидел, пощупал и при этом осталось некое чувство не полностью выполненной программы, "легкого голода" - без пресыщения, "переедания"... Я даже Киев так "осваивал" не говоря про Калининград...

Здорово! Очень люблю такие трипы, правда тяжеловато одному все время рулить((( Зимой тоже едем по схожему маршруту, немного укороченному, на НГ каникулы..
Скажи, очереди в германию на паспортный контроль сейчас реально есть? Или все это сходу проходится? Знакомые оттуда пишут что и по 2 часа можно простоять из Австрии в Германию местами, а где то контроля конечн онет по "лесным" дорожкам.

Vlad_Ka писал(а):Очень люблю такие трипы,

собраться бы (лучше весной-летом) и устроить бы клубный Праймопробег куда... на недельку...другую...

Владимир1976 писал(а):В динкельсбюле побывать часом не посчастливилось? что аб дер таубер но МНОГО камернее и подленее. ИМХО...

Не, небыли, записал в "блокнотик", спасибо :)

Владимир1976 писал(а):Как вам Венеция в августе?

Венеция - очень интересна, по хорошему, там надо минимум 2-3 дня быть, чтобы "проникнуться". А так как и везде - толпы, в основном китайских, туристов :)

Владимир1976 писал(а):И пара недель это, если не секрет сколько дней? У меня маршруты "менее заполненные" и то 20 дней в среднем... (правда через Скандинавию - Датский транзит"). Дневные пробеги по сколько км (в среднем) после и до Польши? По моему опыту - 400 уже многовато для отдыха (кроме автобанов).

14 дней - в воскресенье выехали, приехали в субботу вечером. Дневные пробеги разные - бывало и 1400км(Москва-Варшава) без ночёвки, бывали дни, когда вообще не ездили. Например 1000км от Варшавы до Ротенбурга - вообще красота! 500км от Швангау до Милана по горной Щвейцарии - вообще фантастика!
Более менее нудно у "них" дались 700км из Зальцбурга до Кракова и 700 из Кракова до Гродно, но по сравнению с Москва-Польша, они всё-равно интереснее. а так, 300-400 вообще не проблема по хорошим дорогам :) Мне там было просто интересно ездить.

Vlad_Ka
У нас Визы заканчиваются до НГ, а так, тоже бы съездили...
Если вопрос про очереди в Европе ко мне, то в августе вообще не было очередей на границах и даже не видели, чтобы проверяли кого-то. Хотя по информации с форумов на пути из Мюнхена в Зальцбург можно и попасть на осмотр-вопросы.

Варшава -ротенбург одним днем и зальцбург-краков тоже одним днем? Боже - вы герои, я бы не смог проехать мимо такого количества всего-всего, жаба бы задушила...
Автотрипы самый настоящий путь познания и себя и окружающего мира. Мало отдыха - но много впечатлений и пищи - для души и ума... Новых целей Вам, ребята и успешного их воплощения!!! (Тем более что Um тому способствует!)

Спасибо большое за описание и фото! Интересно!

Владимир1976 писал(а):Варшава -ротенбург одним днем и зальцбург-краков тоже одним днем? Боже - вы герои, я бы не смог проехать мимо такого количества всего-всего, жаба бы задушила...

Ну цель была: - за 2 недели увидеть как можно больше наиболее ярких и интересных мест Европы, при этом, включить для детей море.
Без детей формат поездки был бы уже другой, т.к. они часто уже никакие после 2-3 часов прогулок, исключение Леголенд - там к концу дня мы были никакие, а им ещё хотелось
А так, если стараться обхватить "всё" мы бы за 2 недели и до Германии не доехали бы :)

Владимир1976 писал(а):Автотрипы самый настоящий путь познания и себя и окружающего мира. Мало отдыха - но много впечатлений и пищи - для души и ума...

Имхо это спорное утверждение - для познания себя, наверно надо идти в горы, и автомобильную составляющую исключать полностью.
Я бы с удовольствием пешком полазал недельку только по Альпам - уж очень там красиво и вдохновляюще.

ЗЫ Более полный отчёт есть на одном из известных форуме путешественников.

Ездил по маршруту:
Москва - Минск - Варшава - Дрезден - Нюрнберг - Мюнхен - Штутгарт - Ротенбург - Краков - Минск - Москва
От Москвы до границе с Польшей шикарно можно вваливать, я в среднем ехал 180-200 км/ч.
Граница с Польшей - жесть - очень долго, езда по Польше тоже жесть - очень медленно.
Автобаны супер, можно быстро передвигаться, только не в пятницу.
А так у меня был рекорд за два часа проехал 400км., шел на ограничителе, правда и бак сжег за это же время...

Обстановку онлайн в автодорожных пунктах пропуска на границе РФ - Беларусь можно смотреть на оф. сайте пограничной службы РБ: http://gpk.gov.by/maps/ochered.php
В конце июля проходил через Песчатку (минут 30-40 с заходом в ДьютиФри), посмотрел по сайту на Бресте были очереди, обратно через Домачево.

Pifkus писал(а):Обстановку онлайн в автодорожных пунктах пропуска на границе РФ - Беларусь можно смотреть на оф. сайте пограничной службы РБ: http://gpk.gov.by/maps/ochered.php
В конце июля проходил через Песчатку (минут 30-40 с заходом в ДьютиФри), посмотрел по сайту на Бресте были очереди, обратно через Домачево.

Я тупо в Бресте проходил, конечно же надо смотреть сайт, где меньше очереди...
В этом году летим на самолете, мои домочадцы отказались со мной на авто ехать)))
Зато по прилету я уже забронировал Мерс, буду на нем рассекать по автобанам;)