THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Добрый день, Sorento воды!!!
Было во владении много автомобилей как нашего автопрома так японского, корейского, акмериканского производителя.
Последние 4.5 года катаю Ниссан Мурано и за это время накатал 182 000 км все мои и с нуля)))
В данный момент рассматриваю покупку Prime. Сейчас уже мой мозг подружился с мыслью, что кореец может стоить 2.5 мульта. Прочитал-подчеркнул некоторую инфу для себя. Во всех автомобилях есть те или иные примочки и особенности к которым быстро привыкаешь. Хочется в очередной раз приобрести машину минимум на 3-5 лет как и Мурано, который меня всем устраивал и устраивает, но хочется уже что-то новое.
Есть и минусы, но + однозначно больше. Тестил дизельный прайм ничуть не хуже Мурано с его 3.5. Сегодня поеду покатаю 3.5бенз прайм и буду принимать решение о покупке.Благо цветов кузова, салона вариантов масса в наличии.
Надеюсь скоро стану правоправнымучастником форума.
Всем Благ и Удачи на дорогах.

Ну писать много не буду, сам пересел с Мурано и по моему нику можно найти все мои сообщения! Так что выбор достойный! Но я бы советовал брать все же бензин. Тем более с расходом, я так понимаю в Мурано, все устраивало! Есть проблемы с сервисами, но думаю у вас в Москве не то что у нас в тьму таракане!!!!! так что добро пожаловать!

Читал Ваши сравнения) все по делу

Сам долго мучал голову вопросом бенз или дизель. В итоге взял бенз и ни капли не жалею. Динамика превосходная, про антегели, которыми меня пугали, забыл как страшный сон, расход последнее время на уровне 13 литров)

BrunetWolf писал(а):В итоге взял бенз и ни капли не жалею

взяли бы дизель, и то же ни капли )

Где это у вас выбор большой?
Я уже третий месяц жду хоть какой нибудь в Сургуте. В близлежащих городах та же фигня.

Вам россиянам на выбор комплектации и оснащения ваще грех жаловаться. Нам казахстанцам можно.Урезали в нет.

Бери, машина хорошая. Тоже бенз взял, средний расход 14 литров

Мегионец писал(а):Я уже третий месяц жду хоть какой нибудь в Сургуте

Нижневартовск вроде ближе, да и автосалоны принадлежат одному хозяину ). А сервис в Сургуте гум..о, месяц в отпуске в Пензе, цивилизацией попахивает, непривычно как то. Походу пройду я здесь ТО-1 перед дорогой обратно, хотя по времени и по пробегу рано.

С мастерами как повезёт. Говорят будут два бензиновых в топе через месяц. Съезжу посмотрю.

Я долго думал и купил прайм белый дизель в максималке, не жалею , в Перми в веге еще 3 сейчас стоят, сказали до конца года не будет , якобы не выгодно.. (Европа все забирает)

Добро пожаловать!!!!

Был недавно в автосалоне в Краснодаре, там где брал своего "Сорика" . А Праймов то НЕТ! Первая мысль - модель "не пошла" или сильно задрана цена (( На что "менегер" мне ответил, что бензиновые привезти могут - дизелей нет, якобы все уходит в Штаты. Буду "утешать" себя этой мыслью ))

Странно-странно. В штатах вообще дизели не жалуют, в основном ездят на больших многолитровых бензиновых моторах...

дизеля на европу в основном идут, бензы в штаты..

http://www.zr.ru/content/news/584252-ro ... dit-konec/
когда подыскивал авто, шерстил на предмет дизелей - был удивлен, насколько сузился выбор и у нас..

До 2020 года они будут их потреблять, пока можно

Ну что тут скажешь? Мы, как всегда отстаем на 10-20-30 лет от всех мировых лидеров: будь то в области технологий, автомобилей и т.д. Я, например, только распробовал дизельные машины, езжу на них последние 3 года, а в Европе от них уже планируют отказаться... Понятно, что за электромобилями будущее, но все же...

Так что выбрать? Дизель или бензин?

Я взял дизель и ни разу не пожалел. Сейчас на одном банке доехал до Ростова-на-Дону. По компу расход 6,8 по трассе. По сравнению с бензиком кайф и динамика хороша.

Мегионец писал(а):Так что выбрать?

+/- дизелей и бензинок обмусолены многократно.. а вот весовые коэффициенты к ним каждый выставляет сам..
Я бы сомневался по поводу дизеля, разве что живя на севере.. но опять же, при наличии теплого гаража / розетки на улице / больших пробегов просто утеплил бы движок.. дизель..

Я взял бензин. Доволен как слон. Я за бензин голосую.

SerTol писал(а):+/- дизелей и бензинок обмусолены многократно.. а вот весовые коэффициенты к ним каждый выставляет сам..

Согласен с этим абсолютно. Иначе тема становится такой же содержательной как дискуссия с какой стороны яйцо разбивать. Езжу на корейских дизелях с 05 года. Сорик брал намеренно с дизелем. А иногда думаешь, а может нужен был бензин? Всегда любой выбор порождает проблему убеждения, правильно ли выбрал. Предлагаю уйти от эмоций и отвечать на конкретные вопросы. А дизелем, если нужно эмоций - доволен. При желании "прижать акселератор" - тяга как у паровоза. Но может с бензином было бы лучше? Но стоит ли расход секунды разгона..... Был ьы мотор один, отделка салона одна, дыло бы проще....

Я пока только читаю и жду заказанный 3.3. На тестдрайвах по Москве только дизеля, поездил два раза, впечатления смешанные. Т.е. если бы не было бензина - то можно брать, хотя после дизельного Туарега (который 245 лошадей), говорить, что у этого сорика "тяга как у паровоза" язык не поворачивается. Обычная приятная дизельная тяга на низах, но для этой машины этот дизель слабоват, сюда бы дизель от мохава...
Очень не понравилось, что на одной из тестовых машин (с пробегом меньше 3-х тысяч), ощущалась постоянная вибрация двигателя (даже жена на заднем сиденье заметила). Почитал форумы, вроде дело в проблеме с форсунками и проблема решаема, ... но машина-то проехала всего ничего, и такие "потенциальные возможности" как-то не привлекают.
Не говоря уже про общие проблемы с дизелями у нас, типа прошлой поздней осени (ноябрь?), когда троим (!) моим знакомым в одно недоброе утро пришлось отвозить свои недешевые машинки на эвакуаторах в сервисы, потому что жадные дяди на заправках (разных компаний) до последнего пытались впаривать летнюю дизельку любителям паровозной тяги. Я и сам к ней неравнодушен, но не настолько. Т.е., если бы не было бензина, или если бы мощность дизеля была процентов на 20 побольше...

Мощность дизеля легко поднимается чиповкой - как раз на указанные 15-20 процентов. Но в целом конечно это выбор каждого. Лично я для себя решил, что буду ездить только на дизелях - вторая новая дизельная машина подряд...

Интересно, а есть ли чиповка для бензина? Если я правильно понял, американский 3.3 бензин выдает 294 лошадки. Наш двигатель такой же (и его можно вывести на эти же показатели) или что-то отличается?

jbeam писал(а):но для этой машины этот дизель слабоват, сюда бы дизель от мохава

С чиповкой/коробочкой + режим спорт – машин бежит очень неплохо.. обычно поездив на авто, появляются мысли, вот ещё бы лошадок.. здесь пока такого нет.. хотя это очень субъективно..
у меня 3-й дизель – 1-й 2.5TDI на оллроуде 180лс 370 нм – классический ТНВД с мехфорсунками, отличная динамика, ровный разгон, но шумный и вибрации на ХХ, несмотря на гидроподвес с изменяемой жесткостью. Снаружи реально трактор по звуку.
Фрил, 190 лс 450 нм – уже не такой шумный, но вибрации на ХХ.. картинка на регистраторе скакала.. По динамике - после 130км/ч подскисал..
И наконец, нынешний 200лс, 430нм – нравится больше предыдущих –вибрации наверно сильнее, чем у бензинок, но на нераздражающем уровне, и существенно ниже, чем на предыдущих; звук – то, что дизель, не спутаешь, но абсолютно не напрягает ни в движении, ни на ХХ. В общем, прогресс не стоит на месте..

Дизель неплох, если бы не было опции с бензином, купил бы с дизелем, т. к. за эти деньги из нового (и не слишком заезженного б/у) ничего лучше не вижу. Но, поскольку есть бензин - подожду его (к сентябрю обещают привезти).

А на новых будет адаптивный круиз и система отслеживания полосы? Видео в инете видел

Бензиновый в топе придёт на днях. Пойду вносить предоплату.