THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Для нужд трудящихся и по их многочисленным просьбам предлагаю обсудить здесть преимущества прайма с бензиновым и дизельным двигателем.
Ну и чтобы не отличаться от других форумов.
Везде есть такая тема. :-)

Очень часто люди, не задумываясь, называют дизельное топливо соляркой. Однако, являются ли слова дизтопливо и «соляра» синонимами? Допустимо ли использовать слово «солярка» вместо дизельного топлива?

Дизельное топливо (дизтопливо) — жидкий продукт, который используется как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания, а также в газодизелях. Дизельное топливо - смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов и их производных средней молекулярной массы 110-230, которые выкипают при 170-380 °C. После определенной очистки и добавления разного рода присадок, эти продукты перегонки нефти приобретают вязкость 2 - 4,5 мм2/с.

Дизельное топливо состоит из керосиновых, газойлевых и соляровых фракций прямой перегонки нефти. Выходит, что солярка (соляровое масло) - одна из фракций нефти, прошедшая целочную очистку. Соляра выкипает при температуре 240-400 °C Она может использоваться в качестве топлива для некоторых тихоходных типов дизельных двигателей.

Таким образом получается, что «солярка» и «дизельное топливо» - это 2 разных понятия. Использование первого термина в современных автомобильных двигателях недопустимо.

По мне так это всёравно что спорить какой цвет лучше зеленый или красный.
Ведь если человек купил себе дизель, то значит он считает что дизель лучше =)
Так же и обратное - если человек купил себе бензин, значит для него бензин лучше =)

А мне тоже все равно, я покупал то, что было в наличии.

Сознательно выбирал дизель. На предыдущей машине (Sportage) был двухлитровый бенз. двигатель. Она не ехала. Не приятно в городе и опасно на трассе.
А здесь просто красота.
Кстати, я заметил, что среди моих знакомых "трактористов" становится все больше и больше. Новые машины покупают с дизелем.

С дизелем очень приятно, когда реже заезжаешь на заправку :-)

И это то же очень приятно :co_ol:

Я на Спортике полтора раза в неделю на заправку заезжал. Но у него и бак маленький был.
На Соренто за 800 км. пока только два раза заехал. И еще в баке топливо есть.

w17 писал(а):если человек купил себе дизель, то значит он считает что дизель лучше =)

когда покупал третий дизель, знал, что лучше ) Когда первый - просто было интересно попробовать что-то новое)

На предыдущей машине (Sportage) был двухлитровый бенз. двигатель. Она не ехала.

Возможно, дело не в бензине, а в недостатке мощности этого двигателя для этой машины, сколько у нее было лошадок?
Посмотрел в интернете: Спортидж 2.0 литра, бензин, 150 лошадей, почти за 12 секунд разгоняется до сотни, хороший выбор для совсем молодого, или совсем немолодого, или совсем неторопливого водителя. Учитывая откровенную дохлость двигателя для этой машины, 12 секунд - это ещё неплохой результат.
Вот только причем здесь дизель? Эта машина с этим двигателем и не рассчитывалась для динамичной езды.
Разумеется, на дизельном сорике, который до сотни разгоняется за 9.6, ощущения ну совсем другие.
Кстати, бензиновый сорик разгоняется до сотни за 8.2 секунды. Это должно быть ещё интереснее...

Действительно и у бензинок есть свой характер. Например, V6 очень задорно едет... А какой рык!!! Но кушает он в полтора-два раза больше.

jbeam писал(а):Кстати, бензиновый сорик разгоняется до сотни за 8.2 секунды. Это должно быть ещё интереснее...

дизель если пошить, он на секунду быстрее становится, чем был...

У меня к саляре какое то колхозное восприятие. Чисто субъективно воспоминания конечно трактора, воняет , руки по локоть грязные ( детство в деревне оставило неизгладимые воспоминания ) колхоз короче. :-)

знаю знаю, сейчас этого нет :hi_hi_hi:

Да и при выборе дизель- бензин, даже не выбирал - однозначно бензин. уже писал , не хочется после покупки машины заморачиваться в эксплуатации ( присадки, вэбасты , качество саляры и т. п. ) думай заведётся или нет. С бензомер проще залил, сел и поехал. А так, конечно. Каждому своё. У каждого аргумент есть за и против. Всем удачи :a_g_a:

Насчет "пошить" - вроде все форумы про наш двигатель прочитал, но ничего конкретного (т.е. подтверждение "улучшений" какими-то стендовыми испытаниями, на худой конец сравнение в разгоне) не нашлось, все больше вкусовые ощущения или цифры, происхождение которых ничем не подтверждено.
Свой двигатель я бы чиповать все-таки не стал, исходя из предпосылки, что разработка двигателя - это очень сложный процесс, и нужно быть более наивным человеком, чем я есть, чтобы поверить в реальность непризнанных гениев, которые в гаражном боксе на коленке выжимают из двигателей то, чего не смогли выжать коллективы разработчиков (возможности которых абсолютно несопоставимы с возможностями тех гениев). Т.е. я верю, что они могут что-то подкрутить/перенастроить, после чего изменится, например, мощность, но могут ли они гарантировать, что это не окажет негативного влияния на двигатель? Как это повлияет на остальные параметры? Проводили ли они длительные испытания (на весь ресурс двигателя)? И так далее.

не хочется после покупки машины заморачиваться в эксплуатации ( присадки, вэбасты , качество саляры и т. п. )

Если бы здесь был дизель на 250 лошадок (и 550 нм) - я бы всерьез подумал, а ради этого двигателя - аналогично, заморачиваться желания нет. Единственное, если бы мне завтра объявили, что бензиновых больше не будут поставлять, тогда взял бы и дизель, все равно хорошо. А так - нет. Хочу машину с минимумом заморочек (и 8.2 сек до сотни...).

Про чип дизеля я отписывал в профильной теме. Плюс на соседнем форуме есть стендовые измерения мощности нашего двигателя: было 199 л.с., стало - 239 л.с.
Но тут, как говорится, каждому - своё.

ну чип дизеля скажем уже есть и цифры показывают схожесть разгона с бензином, но в моменте бенз сильно проигрывает
и бенз как я понял никто не шьет...

А чё бенз шить то? Впринципе ему хватает, не болид конечно, но вполне нормально ( имхо ) для такого класса машины. Я катаюсь в эко режиме!!! Для ежедневных поездок хватает. Реакция на педаль довольно неплохая, динамика тоже приемлема,ну а если хочется притопить поможет спорт, разница просто огромная. В пробке ехать некомфортно в таком режиме, машина очень чутко и резво реагирует на газ. Получается рывками. Сравниваю с аккордом. Откатал 9 лет на нем ( тоже новый брал). Но в аккорде мне больше нравилось как работала коробка. Здесь какие то подтыки(толчки) бывают. Есть у кого толчки? Рывки коробки?

Я катаюсь в эко режиме!!!

И какой расход бензина в таком режиме?

14,1 средний

Супер! На том бензиновом туареге у меня по городу было 26 (летом 28), при тех же 250 лошадках и посредственной динамике...

Как ездить. Сейчас уже конечно поспокойней стал. НО!!!!! Если еду в магаз ну где то километр в одну сторону хочется побыстрее доехать и притопишь то покажет и 22 литра. Так что от стиля очень много зависит

А так. По трассе где то 10. ( опускал до 9,2) средний 14.горд 17. Как то так. После 2,5 тыщ расход стал заметно падать. Сейчас 3,5 пробег. А по началу я обалдевал от расхода. Ниже 17 средний не опускался.

Вставлю свои 5 копеек! :-)

машина прошла просто идеально тестовые условия. Сейчас ровно 10000 из них ровно 4000 поездка в Астрахань на рыбалку и 6000 не выезжая из города! Стиль вождения агрессивный! Иногда даже очень :men:

программа стоит на телефоне и считает по чекам а не по бортовому компьютеру. Так что данные самые что ни на есть верные! Аналогично для Ниссан Мурано за 1 год и 10 месяцев и пробег 46000 показывало 13,7 но там чуть больше трассы было.
И еще раз скажу, если бы я жил в Москве, то возможно бы то же выбрал дизель! Но в регионах большая проблема с хорошей салярой! И температура опускается ниже 40! Благо два последних года не было ниже 32. А до этого и 44 было не редкость. И сколько я насмотрелся на водителей и дизелями...... :-)

Ну вот и получается разница: 9,8 на дизеле, 14,3 - бензинка. Вроде бы всего 4,5 литра, с учетом разницы в цене топлива получается где-то 207 рублей разницы на каждые 100км.
За 10 тысяч - это уже 20700р. За 100 тысяч - 207000р. Вроде и не так много-то, на самом деле...

Опять проигнорировали нижнию часть сообщения. Мне важнее что я заведусь в мороз и не попаду на не гарантийный ремонт из за плохой солярки чем сыкономлю 20000! Если я не попаду на работу я могу в день потерять больше. И мне важен разгон после 100 км/час. На тестдрайве дизеля я его не получил... А если считать деньги, то покупайте матиз! Там вообще экономия будет по 15000000 в год! :-)

Ну не так уж и много впринципе. А если говорить об экономии, то можно договориться до абсурда. Вот если вы идёте к примеру в Макдональдс, вы же не будете думать, что если возьмёте картошку фри, то по её цене можно нажарить дома два кило :-)

Так что, лично для меня прежде всего важен комфорт в эксплуатации. :a_g_a:

После моего сорика 2,4 дизель просто самолёт, а дизель выбрал так как хотел попробовать что это такое, ну и сыграло то что салон хотел коричневый - не могу в чёрной ездить, а бензин в таком цвете не идёт. Ну и конечно расход топливо радует на дизеле а с учётом что дизайн топливо стало дешевле 95-го совсем хорошо

Ну конечно это правильно. Уже на бензин / дизель деньги точно можно найти, если покупаешь машину, тем более такого класса и стоимости как наша. При этом современные движки конечно уже довели чуть ли не до совершенства, вон она буквально на горизонте электрическая эра. Наверное последние года - максимум десятилетия на ДВС доезжаем.

jbeam писал(а):чтобы поверить в реальность непризнанных гениев, которые в гаражном боксе на коленке выжимают из двигателей то, чего не смогли выжать коллективы разработчиков

разработчики выжимают другое, нежели чипователи.. стоят разные задачи, соответственно, разные результаты..
ну а по поводу объективности - нафиг она нужна.. шустрый паспортный разгон до сотни, впечатляющие лс/нм и удовольствие от вождения - не всегда синхронны ..

THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Бензин или дизель ?

Бензин или дизель ?

Re: В раздумьях.

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?

Re: Бензин или дизель ?