THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Позвонил мне наш местный дилер КИА и "обрадовал", что мой авто мне не приедет. По его заявлению, поставок в Россию Праймов не будет в ближайшее время. Как минимум, он сказал, до марта мы машин не получим, а что далее - непонятно.
С его слов, машины, которые шли во Владивосток, даже на самом деле не пришли в Россию и их не собирали. Москва поставки в регион(ы?) стопорнула. С чем это связано - они не объяснили.
Как предположил звонивший, толи машину снимают с производства, толи просто не оправляют в Россию.
Обидно :(

В Москве на них скидку в 100000 предлагают. Вчера смс пришла.

Санкции

Прикольно, если снимут с производства... Будем на антикваре ездить...

В Москве машины пока есть, но с выбором не очень. Мне с июня в двух конторах обещали, что в сентябре точно привезут бензиновый премиум, в итоге в конце сентября стали говорить "что мою машину только что включили в план производства на заводе в Корее", но сколько ее ещё ждать - непонятно. В итоге я выхватил только что приехавший из Калининграда белый премиум с дизелем (пока действует скидка). Буду утешаться экономией на топливе... С другой стороны - совершенно непонятно, почему перестали поставлять бензиновые версии (не считая джитилайна с красным салоном). Но если цвет принципиального значения не имеет, то дизельные машины в наличии есть.

aaalexxx писал(а):Санкции

Что-то Кадиллаки, мерсы и прочие санкционные машины по прежнему продаются :)

jbeam писал(а):С другой стороны - совершенно непонятно, почему перестали поставлять бензиновые версии (не считая джитилайна с красным салоном). Но если цвет принципиального значения не имеет, то дизельные машины в наличии есть.

Мне сказали, что никаких к нам везти не будут. А брать в Москве - значит надо сначала продать свою, я то здесь по трейд-ину договаривался.

А почему должны снять с производства? Вроде косяков глобальных, как у Самсунга, нет.
Скорее всего, просто не хотят продавать в России. Т.к. цена у нас получается как в Америкосии, да вот только налогов отстегивать им больше приходится. Вот и не выгодно стало.
Например, я Спортик четыре года назад покупал за ~ 40т. usd. Сейчас это 2 506 400.00 руб. Даже подумать страшно, сколько в рублях должен сейчас стоить Прайм.

Leaf писал(а):А почему должны снять с производства? Вроде косяков глобальных, как у Самсунга, нет.

Честно говоря, я так и не понял, с чем связан отказ поставок к нам. Звонивший представитель дилера так невнятно объяснил про отказ. Они сами, скорее всего, сами в непонятках и толком ничего не знают.

Я думаю - проблемы с экономикой. Летом где-то встречал упоминание о том, что у КИА в РФ по итогам прошлого года убытки в размере около миллиарда рублей. Учитывая стоимость нашего сорика в у.е. ... вполне возможно. Правда, при этом не совсем понятно появление скидок в сентябре.
Кстати, примерно в это же время (весной) был в салоне Тойоты, там сказали, что поставок Хайлендеров нет и не ожидается (думаю потому, что по такой цене их никто не покупал).

jbeam писал(а):Кстати, примерно в это же время (весной) был в салоне Тойоты, там сказали, что поставок Хайлендеров нет и не ожидается (думаю потому, что по такой цене их никто не покупал).

Тойтовцы говорят, что хайлендер сняли потому что готовят к выпуску новый.

странно.. вчера впервые увидел рекламу Прайма по ТВ..

Вам не выгодно продавать.У вас он по цене Спортажа,а у нас от 40000€.

Так у нас спортаж еще дешевле в евро и ничего, продают же.

Киа+Хундай 1 место по обороту и по количеству проданных машин в РФ. могут позволить себе держать неприбыльную нишу ..

jbeam писал(а):В Москве машины пока есть, но с выбором не очень. Мне с июня в двух конторах обещали, что в сентябре точно привезут бензиновый премиум

Сегодня обзвонил кучу дилеров в Москве, почти все говорили, что "да ради бога, приходите - вон стоят, почти все цвета и комплектации".
Правда, ни один не отправляет в регионы :)
В автоцентре "на Волгоградке" так вообще сказали, что есть в живую все цвета и все комплектации.
Задавал вопросы про ограничения поставок - никто ничего не слышал.
Подозреваю, что либо наш дилер что-то одно: а)трындит б)продал мою машину кому-то другому в)лишился дилерской лицензии, а признаться стыдно в)прошляпил какие-то документы и машина моя толком не была заказана...

Мне в декабре прошлого года сказали то же самое!!! Что до марта я машину не увижу! Поехал в другой город и спокойно взял! Еще и выбор цвета был! И там мне сказали что квоты на машины распределяют заранее и что в регионах просто нет квот, вот они и говорят всякую чушь!!!

PapaTramp писал(а):Тойтовцы говорят, что хайлендер сняли потому что готовят к выпуску новый.

Мне они весной говорили, что старые закончились, будут ли завозить ещё - неизвестно, и вообще решается вопрос будут ли вообще поставлять грядущий рестайлинг в РФ. С тех пор поводов навещать Тойотовские салоны у меня не было. На их сайте вроде хайлендеры присутствуют, но у местной тойоты есть практика показывать на сайте машины, которых в продаже фактически нет (например, в начале года на их сайте была замануха с круизером за 3 лимона, в салоне сказали, что под заказ, ждать год, цену не гарантируют). С другой стороны - посмотрите на сайте лексуса цены на RX - нужно очень любить хайлендер, чтобы заплатить за него дороже, чем за RX...

PapaTramp писал(а):Сегодня обзвонил кучу дилеров в Москве, почти все говорили, что "да ради бога, приходите - вон стоят, почти все цвета и комплектации".

Как говаривал господин Форд "Вы можете выбрать машину любого цвета при условии, что этот цвет - черный". Так и здесь, "почти все цвета" - это два серых и коричневый, а с остальными - все не так радужно. Кстати, за коричневый могут дать дополнительную скидку. Но дизель, насколько я понял, подвозят более-менее регулярно, проблема с бензином.

SerTol писал(а):Киа+Хундай 1 место по обороту и по количеству проданных машин в РФ. могут позволить себе держать неприбыльную нишу ..

Возможно не хотят делать эту неприбыльную нишу слишком большой и просто "не докладывают мясо"... Кстати, это и на дорогах видно, старых сориков навалом, а новые я встречаю по одной штуке раз-два в неделю.

jbeam писал(а):старых сориков навалом, а новые я встречаю по одной штуке раз-два в неделю

Конечно
Они просто дешевле
Если бы перестали торговать Соренто2 , то может и Соренто3 лучше продавался. Ну если типа нет альтернативы

aaalexxx писал(а):

jbeam писал(а):старых сориков навалом, а новые я встречаю по одной штуке раз-два в неделю

Конечно Они просто дешевле Если бы перестали торговать Соренто2 , то может и Соренто3 лучше продавался. Ну если типа нет альтернативы

Ну, дешевле они не намного, и то только потому, что там оставили комплектации попроще (и кстати, уже давно нет в наличии дизелей, а 170 лошадей на такую машину... я для такого ещё слишком молод...). Я не так давно сравнивал (в ожидании своей машины) - те комплектации столько и стоят. Да и машина... если в салоне посидеть в (стоящих рядом) старом и новом... сразу видно, что уровень совершенно разный. Одинаковое только название. Соответственно и цена другая.

jbeam писал(а):сразу видно, что уровень совершенно разный. Одинаковое только название. Соответственно и цена другая

Но Соренто2 продают только в России
Индивидуально для нас
Корейцы не производят уже Соренто2, ему на смену пришел Соренто3
В принципе как и положено, новая модель сменяет старую
А у нас не почеловечески как обычно

aaalexxx писал(а):Если бы перестали торговать Соренто2

Сначала нужно все завезенные на автотор машинокомплекты распихать

А Вы не пробовали позвонить на линию Kia и рассказать про маневры вашего дилера. Они имеют рычаги давления на них.

Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

В августе я взял свою. Как раз вместе пришли сразу две одинаковые: чёрные бенз премиум.

Мегионец писал(а):В августе я взял свою. Как раз вместе пришли сразу две одинаковые: чёрные бенз премиум.

В Москве тоже был завоз бензина премиума примерно в это время, только в версии джитилайн, с отделкой красной кожей. Джитилайн возможно и сейчас есть, по крайней мере мне недели три назад предлагали, и даже белый, но по-прежнему с красным салоном...

У нас в КЗ вроде тож нет проблем с ними. Только вот 3.3 отсутствуют. Но у нас их и не берут изза налога.

jbeam писал(а):В Москве тоже был завоз бензина премиума примерно в это время, только в версии джитилайн, с отделкой красной кожей. Джитилайн возможно и сейчас есть, по крайней мере мне недели три назад предлагали, и даже белый, но по-прежнему с красным салоном...

Я попросил поменять красный салон на черный в мэйджоре. Все поменяли, салон поставили с премиума дизель. Единственная разница, нет кнопки регулировки пасажирского сиденья на боковушке и язычок открывания подлкотника не в хроме. Так что варианты есть.

Мне в мейджоре отказались это сделать, хотя предлагали за их счет перешить салон в другой цвет. Кстати, топовый черный бензин вроде появился у фаворита.

Эххх, за что же вы так красный салон не полюбили? Я бы с удовольствием ездил на красном - это необычно, свежо и оригинально, а черный у всех... хотя мне и на моем коричневым очень нравится!

красный салон ваще бред, ну мне так кажется