Муки выбора. На что поменять Прайм?

[leshiy2k]

Имелось в виду что я "пока обкатка" езжу я медленно разгоняясь. У нас это называется "тошнить" или "по-пенсионерски".

Ну я примерно так же езжу и после обкатки. Не провоцирует машина на резкие телодвижения и суету, на ней как-то едешь себе и едешь - и плевать на тех, кто что-то там кому-то доказать пытается. И, кстати, для такой массы тормоза в "гражданских" режимах довольно неплохие. Но с 200 км/ч я оттормаживаться не пробовал, так как больше 140 вообще на ней не ездил.

[Мегионец]

"На что поменять прайм" ....
Может уже хватит "помогать поменять прайм" Леониду? Сам взрослый дядя уже и судя по всему зарабатывает неплохо. Разберётся.
Тут подавляющее большинство только приобрели авто...

[Димыч Прайм]

Мне жена сказала меньше 3 зон не смотреть вообще, раз уж меняем машину.

Это как с фототехникой,маркетинговый ход,типа,чем больше мегапикселей у аппарата,тем лучше картинка. Но фотографы то понимают,что это не так.

Ага, тогда ещё надо скинуться на обогреватель, который растопит снег и лёд по маршруту Астана - Москва, и щиты от ветра хотя бы по территории Казахстана, чтобы не сдуло меня и из города выпустили.

Проще поездом отправить

Трогается зачем-то всегда с 1. Тигуаны дизельные трогаются со 2. Бензиновый зимой в холода от -33 и ниже тоже трогался со 2.

Вообще,в штатном режиме думал.что все трогаются с 1й.Со 2й или как у меня,с 3й,трогается,если нажать на кнопку "Снежинка",типа езда по снегу,чтобы колеса не буксанули при старте.И как на Тиге определил,что со второй?
Кстати,хотел спросить,не помню,говорил ты или нет,про ДСГ на Тиге.Тут поначитался ужасов про нее,что она после пробега 80-100т.км ломается и ремонт дорогущий.У тебя были с ней проблемы?И в пробках часто ездил?

А карточка... 42XX XXXX XXXX XX55

Все,теперь жди на нее сумасшедшую сумму денег,которая будет расти на глазах! Главное,маякни,когда сумма до нужной дойдет,чтобы ребятам сказать и переводы остановить.

В смысле - воруют?

Недавно в моем дворе у 7-летнего Туарега своровали фары.Утром иду на работу,а он стоит без фар.Причем так аккуратненько сняли,нигде не поцарапано,не погнуто.

[Мегионец]

Мне жена сказала

Вот откуда оно всё.
Я смотрел на спортейж, а уехал на прайме. Всё изза них.

[leshiy2k]

Может уже хватит "помогать поменять прайм" Леониду? Сам взрослый дядя уже и судя по всему зарабатывает неплохо. Разберётся.
Тут подавляющее большинство только приобрели авто...

Так я и сам "только приобрёл" (полгода только катаюсь). Но все на что-то ещё смотрели, что-то подмечали. Например, Димыч вариант с Кодьяком подсказал, кто-то варианты с Гранд Чироки... Так что мне как раз нужна обратная связь, чтобы не встрять как с Праймом.

Это как с фототехникой,маркетинговый ход,типа,чем больше мегапикселей у аппарата,тем лучше картинка. Но фотографы то понимают,что это не так.

Ненене, ей именно нужна возможность отрегулировать температуру под себя. У нас вечная беда - когда всем холодно, мне ещё жарко. А так как с младшим ребёнком она ездит сзади, то справиться двухзонником как-то не получается.

Проще поездом отправить

Очередь на 4 месяца вперёд на товарняки, как раз до тепла

И как на Тиге определил,что со второй?

Так там индикация есть рядом с выбранным режимом (D1, D2...D6/S1,S2..S6)

Кстати,хотел спросить,не помню,говорил ты или нет,про ДСГ на Тиге.Тут поначитался ужасов про нее,что она после пробега 80-100т.км ломается и ремонт дорогущий.У тебя были с ней проблемы?И в пробках часто ездил?

У меня был честный 6-ступенчатый айсиновский гидроавтомат. По пробкам накатался достаточно, проблем не было. Сейчас моя машина в Москве продолжает по пробкам толкаться - владелец доволен как укуренный слон, накатал 35 тысяч и до сих пор в восторге от того, как машина едет, рулится и т.д. (до этого у него был VW Caddy)

Все,теперь жди на нее сумасшедшую сумму денег,которая будет расти на глазах! Главное,маякни,когда сумма до нужной дойдет,чтобы ребятам сказать и переводы остановить.

Ок, буду мониторить все 10 миллиардов карточек

Недавно в моем дворе у 7-летнего Туарега своровали фары.Утром иду на работу,а он стоит без фар.Причем так аккуратненько сняли,нигде не поцарапано,не погнуто.

Вот чтоб у них хрен на лбу вырос длинный и не стоял. И бегать постоянно приходилось. Чтобы по губам шлёпал падлюкам!

Вот откуда оно всё.
Я смотрел на спортейж, а уехал на прайме. Всё изза них.

А ты думал? Если бы не жена, я бы вообще с Тигуана не пересел И сейчас может Прайма не стал бы менять - мне тупо лень этим заниматься было бы. А так - если хочешь вкусного борща и зажигательного секаса, то будь добр машину поменять

[Димыч Прайм]

Я смотрел на спортейж, а уехал на прайме. Всё изза них.

Я пришел в салон без жены,и даже любовницу не взял.Сначало сел в Прайм,потом в спортейдж и понял,что он по сравнению с Праймом как Жигули и Волга. Поэтому сразу отпал вопрос,какую модель из КИА брать.

[otperdolio]

Всё из за жён? Хм. Странно у вас парни. Я жену даже и не спрашивал её мнение. Да она впринципе и не лезла своими советами и предпочтениями. Выбирал сам. Пусть борщ варит и пироги печёт.

[Димыч Прайм]

Может уже хватит "помогать поменять прайм" Леониду? Сам взрослый дядя уже и судя по всему зарабатывает неплохо. Разберётся.
Тут подавляющее большинство только приобрели авто...

А что Вас смущает в этом действе?Или по Вашему,если хорошо зарабатываешь и перешагнул определенный возрастной рубеж,то не нуждаешься в помощи одноклубников в выборе авто?Странная позиция.Леонид создал тему,значит он просит нас помочь определиться,у каждого есть с вой опыт,мы им делимся,общаемся.Кто не хочет этого делать,на нашем форуме есть прекрасная возможность не заходить в эту тему и не помогать Леониду в выборе.Демократия,мать ее..

[Димыч Прайм]

Очередь на 4 месяца вперёд на товарняки, как раз до тепла

Ну так и пусть купленная стоит в Москве,дожидается весны. Могу я зан ней присмотреть,обещаю,много не ездить.

А так - если хочешь вкусного борща и зажигательного секаса, то будь добр машину поменять

Это получается,что жена обходится дороже,чем любовница

[Димыч Прайм]

Всё из за жён? Хм. Странно у вас парни.

У всех жены разные.)У кого то автомобилистки с претензией к дизайну и фишкам в авто,а у кого то более домашние,и им по барабану,на какой машине ездить,главное,чтобы ехала и было комфортно.

[leshiy2k]

Ну так и пусть купленная стоит в Москве,дожидается весны. Могу я зан ней присмотреть,обещаю,много не ездить.

Свою-то продать для этого надо, без этого у меня денег совсем не хватит

Это получается,что жена обходится дороже,чем любовница

Любовница мне тоже в кругленькую сумму обходится. Но она ездит со мной впереди, поэтому сзади не замерзала.

у кого то более домашние,и им по барабану,на какой машине ездить,главное,чтобы ехала и было комфортно.

Моя жена относится к этим как раз, но ей в Прайме не нравится после того, как змёрзла и простудилась.

[otperdolio]

Всё из за жён? Хм. Странно у вас парни.

У всех жены разные.)У кого то автомобилистки с претензией к дизайну и фишкам в авто,а у кого то более домашние,и им по барабану,на какой машине ездить,главное,чтобы ехала и было комфортно.

Не согласен. А при чем тут жена вообще. А я прям выбирал бы урода и без всяких фишечек и что бы ездил как на табуретке?:))))

[Димыч Прайм]

но ей в Прайме не нравится после того, как змёрзла и простудилась.

Обалдеть не знал,что все так плохо с климатом на втором ряду в Прайме.Или нужно было 25 выставить.

Не согласен. А при чем тут жена вообще.

Ээээ,не скажите)Здесь в каждой паре по разному.В какой то мужчина правит балом,а в какой то -женщина.

[otperdolio]

Димыч:)))) ну пусть тогда муж сидит и варит борщ:)))) и не пойму таких мужиков. Вот нравится туарег, а жена ему давай вольво хс 60? И что?!?!?

[Димыч Прайм]

Димыч:)))) ну пусть тогда муж сидит и варит борщ:))))

Вы будете искренно удивлены,но именно так в некоторых парах и есть))Вообще,в последние годы роли мужчины и женщины меняются местами,все чаще мужчины становятся женоподобными,как внешне,так и внутренне,а женщины решают главенствующие дела в семье.Но об этом в другой теме.)

[otperdolio]

Димыч, ну да. Это уже совсем другая история. Просто жена здесь не причём. Каждый хочет взять машину и комфортной, и с фишечками,и чтоб ещё и не ломалась и тд и тп.

[leshiy2k]

Обалдеть не знал,что все так плохо с климатом на втором ряду в Прайме.Или нужно было 25 выставить.

25 и было выставлено. Просто она не догадалась мне озвучить, что замерзает, когда режим был "Авто". Потом я услышал, как дочка чихает, и решил сделать потеплее, для чего переключил в ручной режим и "дуй в морду". Но было поздно. А сын простудился после этого, так как на него тоже было "дуй в морду" (он впереди сидит в автокресле), но при этом ещё и тянуло холодом от двери - в результате он то начинал потеть от горячего, то охлаждался холодным...

Ээээ,не скажите)Здесь в каждой паре по разному.В какой то мужчина правит балом,а в какой то -женщина.

Мне удобнее в некоторых вопросах не спорить с женой. Как и ей - в некоторых вопросах не спорить со мной. Но во всём, что касается детей, я к ней очень внимательно прислушиваюсь, потому что уж кому-кому, а им она точно ничего плохого не пожелает.

ну пусть тогда муж сидит и варит борщ:))))

Блин, почти про меня - по выходным я кормлю жену и детей, а не жена...

Вы будете искренно удивлены,но именно так в некоторых парах и есть)

А как быть, если я просто люблю готовить?

Вот нравится туарег, а жена ему давай вольво хс 60? И что?!?!?

У нас как раз жене что XC60, что новая XC90 не нравится (но она их только на картинках видела), а Туарег - очень даже. Она вообще про Туарега сообщением выше с такой любовью сказала "Ой, прям как родненький тигуанчик!"

[Димыч Прайм]

А сын простудился после этого, так как на него тоже было "дуй в морду" (он впереди сидит в автокресле), но при этом ещё и тянуло холодом от двери - в результате он то начинал потеть от горячего, то охлаждался холодным...

Теперь я начинаю подозревать,что дело возможно не в климате,а в не плотном прилегании дверей,из под которых дует.Возможно петли не правильно отрегулировали на заводе.

Но во всём, что касается детей, я к ней очень внимательно прислушиваюсь, потому что уж кому-кому, а им она точно ничего плохого не пожелает.

Все правильно,мать,она сердцем чует и знает как для деток лучше.

А как быть, если я просто люблю готовить?

Это прекрасно,когда кто-то в семье любит готовить!И как правило,мужчины готовят лучше.Это совсем не позорно,а напротив.

Некоторые пары могут и развестись при разногласиях в выборе новой машины)А у тебя все ок с этим.

[syrop]

кстати, насчет климата
объемы салонов у тигуана и соренто разные всё же
поэтому в лоб сравнивать климаты не есть хорошо

[Димыч Прайм]

кстати, насчет климата
объемы салонов у тигуана и соренто разные всё же
поэтому в лоб сравнивать климаты не есть хорошо

Если климат одинаково хорошо работает в разных объемах,то в бОльшем объеме дело нескольких минут,чтобы везде стало тепло.Но факт вымораживания человека на переднем сидении и на втором ряду выходит из ряда вон.Повторюсь,возможно виноваты не плотно подогнанные двери,что не добавляет шарма Прайму и не спасает действительно хороший климат.
Ждем отчета по работе климата от ПапыДжонса,у него на Калыме снега навалило за неделю 2 месячных нормы.

[syrop]

мне кажется данная проблема только у одного конкретного персонажа
ну и "не плотно подогнанные двери" это зачет!
дополнительно пройтись по периметру дверей уплотнителем и можно жить!

[leshiy2k]

Теперь я начинаю подозревать,что дело возможно не в климате,а в не плотном прилегании дверей,из под которых дует.Возможно петли не правильно отрегулировали на заводе.

Не, там не из резинок дует. Я вообще не пойму откуда. Тупо тянет холодом от стекла. Ну и иногда ещё до кучи антизапотевайка включается, что тепла ни разу не добавляет.

Это прекрасно,когда кто-то в семье любит готовить!И как правило,мужчины готовят лучше.Это совсем не позорно,а напротив.

Мы разные блюда готовим, поэтому сравнивать трудно, кто лучше

Некоторые пары могут и развестись при разногласиях в выборе новой машины)А у тебя все ок с этим.

С трудом представляю себе такое У нас жена смотрит, чтобы было красиво и комфортно ей с детьми, но при этом должно быть комфортно и мне. Т.е. я предлагаю варианты, которые устроят меня, а она из них выбирает то, что устроит её.
Некоторые умудряются при выборе имён детям разругаться до развода. У нас вообще с первой попытки всё получилось оба раза

кстати, насчет климата
объемы салонов у тигуана и соренто разные всё же
поэтому в лоб сравнивать климаты не есть хорошо

С этим никто не спорит. Но с другой стороны - салон в Q7/TLC200/MB GLS побольше, чем в Прайме. И там проблем с климатом нет. Так что это косяк производителя - не подрассчитали установку на салон.

Ждем отчета по работе климата от ПапыДжонса,у него на Калыме снега навалило за неделю 2 месячных нормы.

Так снег и климат не взаимосвязаны. Температура снаружи - вот что решает. У меня некомфортно становится уже при -10 и далее вниз.

дополнительно пройтись по периметру дверей уплотнителем и можно жить!

Силиконовый герметик наше всё? А из машины выходить через багажник?

[Димыч Прайм]

Силиконовый герметик наше всё? А из машины выходить через багажник?

Не,через люк,как в танке.

[Мегионец]

Любовница мне тоже в кругленькую сумму обходится. Но она ездит со мной впереди, поэтому сзади не замерзала.

Как ты умудряешься ещё и деньги копить ? О_о
Админ sorry за флуд. Больше не будем. Это всё женщины!

[Pazhgan]

Господа, заканчиваем флудить, все сообщения не по теме перенёс в корзинку.

[leshiy2k]

Ну вообще вся эта тема во флудильне создана, куда уж дальше переносить?

[exiv]

exiv писал(а):
Я имею ввиду технически авто может,

С этим еще разобраться нужно,может ли на самом деле)

по VINу стоит следующее
2841B8 (EQUIPPED)EMISSION REGULATION - EURO 6
видимо дооснащают выхлопную систему для стран где продаются как евро 6

[leshiy2k]

Ну вот и свершилось!
8 июня 2017 года расстался я со своим Праймом (которому явно не нравилось, что назван он был "Белкой") и пересел на Туарег. Комплектация R-Line Executive + допы (розетка 230В, пакет запоминания настроек "Премиум", круговой обзор). Прайма сдал в салоне в трейд-ин, так как желавшие купить живые люди настолько вынесли мозг, что я решил не связываться ради сомнительной выгоды в 50 тысяч рублей, а отдать трейдинщикам, тем более что цена меня вполне устраивала. Салон был в Москве, поэтому сразу прокатился из Астаны в Москву на Прайме и обратно на Туареге, после чего как и в случае с Тигуаном напишу небольшое сравнение Прайма с Туарегом "лоб в лоб".
Сначала по пунктам недовольства, которые были, когда я пересел с Тигуана на Прайма.

1. Боковая подсветка поворотов. Реализована как и у Прайма через поворотники (только не отдельной секцией, а основной). Результат - хуже, чем у Тигуана, но при этом лучше, чем штатно на Прайме, скорее всего из-за лампочек. Буду менять на диодные. Плюс по сравнению с Праймом - включается не только от поворотника, но и от поворота руля (я в курсе, что у Михаила можно сделать, но до него я так и не доехал, хотя собирался в день продажи).
2. Подлокотник. Волшебным образом он оказывается всегда напротив моего локтя, независимо от регулировки кресла. По высоте при этом не регулируется, только вперёд-назад.
3. Круиз-контроль - песня! Рычаг в одном положении регулирует +-10км/ч, в другом +-1км/ч, переключателем сверху дистанция для адаптивного, скорость отображается красной точкой на спидометра и отдельно на экране МФУ - супер! Особенно понравилось, что скорость можно регулировать стоя на месте, а после начала движения оно само разгонится до установленного значения. Адаптивный круиз с режимом полной остановки - тоже порадовал.
4. Климат-контроль. Он четырёхзонный, и что самое приятное - он реально поддерживает 4 разных температуры в 4 зонах салона. Пробовали сделать "шахматы" из температуры - всё получилось. Жду зимы, чтобы проверить, как он будет поддерживать тепло в режиме "Авто".
5. Омыватель фар. Он срабатывает каждое 5 нажатие или если рычаг подержать 2 секунды нажатым. Понравилось. Такой бы алгоритм (или подобный) в Прайм - было бы намного приятнее.
6. Спинки кресел назад откидываются меньше, спать не так удобно. Вперёд так же не до упора, так что в этом плане обе машины сливают Тигуану (но насколько я знаю, с электросиденьями у всех такая ситуация)
7. Балалайка включается в том режиме, в котором была выключена. Никаких ненужных окошек с навигацией, когда она мне не нужна. Но тоже не настраивается особо, просто запоминает экран, который был на момент выключения.
8. Шумоизоляция на Туареге лучше. Хотя и на Прайме она после такси "Нексия" и "Логан" казалась пределом совершенства.
9. Подвеска. Она пневматическая. Сравнивать с пружинами нет смысла: она комфортнее, но при поломке в разы дороже. Так что преимущество спорное.
10. Датчик дождя - наконец-то мой родной работающий (и с регулируемой чувствительностью)! Хотя после антидождя на лобаше он и на Прайме стал более адекватным.
11. Регулировка громкости балалайки в зависимости от скорости работает просто отлично!
12. Ключи. Как я когда-то писал, на Прайме у меня в кармане постоянно нажимались кнопки на ключах, приходилось таскать их в футляре от очков. Туареговский ключ очень интересно сделан, там не нажимаются кнопки нигде. Специально таскал в джинсах, в сумке - без разницы, ни одного ложного срабатывания.

Далее по пунктам, которые родились в моём воспалённом мозгу после 9 часов сна за 6 суток за рулём.

1. Приглушение музыки при движении задом - работает отлично! Причём ещё и регулируется, до какой громкости снижать.
2. Отсутствие кнопки "Mute" на руле - это плохо. Часто ею пользовался.
3. Сиденья - просто супер. Регулируемая боковая поддержка порадовала. Вентиляция работает лучше чем в Прайме, возможно у меня в Прайме она глючила как и задний попогрей, от которого фишка не до конца одета была. Длина подушки не регулируется, но мне как раз хватает существующей.
4. Управляемость. За счёт XDS и пневмы я на Туареге проходил на 100-110 повороты, в которые на 60 с опаской входил на Прайме.
5. Свет фар. Всё же он у Туарега лучше, скорее всего за счёт более высокого расположения фар. Ну и ассистент дальнего света - просто песня!
6. Двигатель и коробку сравнивать не буду: трудно сравнивать 3.0V6TDI+8АКПП с 2.2R4CRDI+6АКПП. Он по определению должен быть более динамичный, более тяговитый. Попутно он более тихий и меньше вибрирует, что стало просто приятным бонусом. Хотя может дело в лучшей шумке.
7. Руль. На Прайме верхняя часть руля "пластик под дерево", очень приятно держаться в жару, прохладный. В Туареге везде кожа. Тут Прайм уделывает.
8. Аналогично и с рычагом селектора АКПП.
9. Круговой обзор. На Прайме камеры включаются мгновенно, на Туареге с заметной задержкой. После переключения селектора в D, на Туареге отключается камера, а на Прайме включается передняя - это удобнее на Прайме. Камеры примерно одинаковые по качеству, картинка сравнимая.
10. В Прайме подстаканники закрываются крышечкой - мелочь, а приятно На Туареге их можно закрыть подлокотником, выдвинув его вперёд
11. Ровный пол без тоннеля в Прайме на заднем сиденье - этого будет сильно не хватать. Но я справлюсь.
12. Докатка вместо запаски - это плохо. Когда я на Прайме пробил колесо на трассе - я поставил запаску и продолжил поездку с неспешным поиском шиномонтажа. Пробив колесо на Туареге, я медленно покатился на докатке с непрерывным поиском, где купить баллон на замену пробитому.
13. Колёса 20" - зло! По крайней мере в Кировской области и с резиной GoodYear Eagle F1, у которой очень мягкая боковина, пробивающаяся на разрыв на скорости 50-70 км/ч. 19" Ханкук Ветнус Прайм - намного прочнее.
14. Отсутствие USB для зарядки - это плохо. Уже привык не катать с собой зарядку в прикуриватель. Буду отвыкать.
15. Айфон, подключённый к балалайке через USB, не играет, только синезуб или аукс. Плохо, но терпимо.
16. Ассистент перестроения - в Прайме ещё и сигнал раздавался кроме моргания, но зато моргало там мелкое на зеркале. В Туареге беззвучно, но ярко и крупно. Будем считать паритет.
17. Автопарковщик и помощник выезда с парковки - отсутствует как класс (да и вообще я что-то не знаю машин с ГУРом и автопарковщиком, только с ЭУРом видел). Хотя и баловство, но Прайм уделывает по этому параметру.
18. Багажник. Он меньше, причём заметно. Но к этому я был готов, так как Прайм в своё время и покупался в первую очередь из-за размеров багажника.
19. Третий ряд сидений. Его нет и чувства смешанные. С одной стороны - меньше будут напрашиваться на развозку пьяные товарищи, с другой стороны - может понадобиться неожиданно, а его нет. Но это просто надо принять как данность, что третьего ряда больше нет.
20. Панорама. Сама по себе панорама в обеих машинах хороша, но в Прайме она закрывается абсолютно непрозрачной шторкой, так что плюс ему.
21. Музыка. Ожидалось, что после праймовской "Infinity" с 9 динамиками, усилителем и сабвуфером звук покажется как в 80-е годы из наушников плеера, который мне папа с Афгана привёз... Всё оказалось не так уж и плохо даже штатно настроенной балалайки, звук расстроил не сильно. В Прайме если и лучше, то самую малость. После переключения профиля балалайки разница сошла на нет (только басов стало слишком дофига).
22. Навигация. В Прайме удобнее сделана легенда "POI по маршруту", в Туареге такого вообще не нашёл. Но в принципе навигация одинаково убогая и там, и там. Скорее всего в Туарега буду ставить BGT-MNS42 и там уже получу нормальные навигации типа СитиГида, ПроГорода и прочих Навитело-Яндексов.
23. Охлаждаемый бардачок - это хорошо! Холодную водичку в дороге пил и радовался.
24. На заднем сиденье скобы IsoFix расположены удачнее, так как между двумя детскими креслами спокойно садится взрослый человек. В Прайме их слишком близко поставили, туда ни третье кресло, ни человек не влезут.
25. Электробагажник работает без задержек - теперь наши шибко умные мойщики не будут тянуть руки подёргать дверь. На Прайме эти глухослепые регулярно пытались закрыть рукой после нажатия кнопки.
26. Автоматическое хранение показаний "С момента пуска", "С заправки" и "Постоянно" - очень удобно.
27. Бак 100 литров - это прелесть какая-то! Только цифры на заправках поначалу шокируют
28. Отсутствие штатных брызговиков (из-за R-Line обвеса) и вынужденный поиск для установки - это косяк, хотя и мелкий. Но Прайм всё равно тут получает плюс.

Стоит ли это доплаты? По мне лично стоит. Ну и с учётом некоторой "проблемности" Прайма - о смене машины не жалею. Возможно, это только у меня Прайм косячный был.
Ну и напоследок - немного картинок моего нового коня.

[Pazhgan]

Круть! Поздравляю!
Поделитесь, плиз, финансовой составляющей - за сколько отдан в трейд-ин Прайм, за сколько удалось выторговать Туарег? Каско сколько вышло?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Vlad_Ka]

Поздравляю! Табурег хорошая машина, что тут говорить, особенно если новая))