THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Вообщем суть вопроса такова, имеется салон от Gt line 2 дня от роду, хочется поменять его на коричневый. Может кому хочется заиметь на дизеле бордовый салон?

Давай махнёмся, у меня чёрный от Престижа. Даж доплату не возьму

Коричневый салон, 3 ряда, панорама, память сидений+вентиляция и обогрев, дизель, пробег 5500км. Кнопка боковая есть в наличии, ещё не ставил. Есть где перекинут профессионально, но я в Казани. Встречу, проживание с меня.

Предложение конечно огонь

Beetlovskiy писал(а):хочется поменять его на коричневый

а зачем брать авто с салоном спорного цвета?.. вроде есть выбор.. имхо, реальный вариант - перешить в ателье. И цвет выбрать нормальный.. Коричневый - тоже ведь на любителя или на привыкание..
мне больше нравился цвет кожи на сааб 9-5 - темно серый - смотрится интересней черного и не маркий
Вместо прайма думал брать диско-спорт -конец 2015 - у дилеров уже стояли машины с перешитым салоном с тряпки на кожу, не хуже заводского пошива..

Предположу что человек хотел именно GTLine. Мне вот тоже пригорела именно эта версия. Но мне как раз нравится цвет салона...

А я вот из-за цвета gt даже и не рассматривал.

Каждому свое...

Тема ап. Поможем человеку найти свою мечту....

Кстати, топикстартер я бы рассмотрел предложение человека из Казани.. в принцыпе если очень надо это вам обоим можно попробовать отправить друг другу салоны транспортной компанией... ну правда на несколько дней придется машину на прикол поставить...
Ну просто как вариант... если ехать не охота друг к другу...

Блин,я взял только из за салона,черный достал,коричневый уныло,а тут.а зачем тогда такой геморрой,туманки продаются,пороги продаются, за что полтос то переплачивал?

в принцыпе если очень надо это вам обоим можно попробовать отправить друг другу салоны транспортной компанией... ну правда на несколько дней придется машину на прикол поставить...

1. Я на своих Rx300 и RX350 снимал сидушки, по разным причинам, но с моторчиками и т.д. они под 30кг весят, комплект перед+зад килограмм 100-120 будет и 30ку на третий ряд накинь. Итого 150 кг нежнейшего груза надо как то переместить "транспортной компанией", где забулдыги на электрокаре легко могут промахнуться и ткнуть клыком в твой комплект (был случай с доставкой теплицы).
2. В сиденьях подушки с пиропатроном...объяснять, думаю, не надо чем это чревато.
3. Повезут комплект на грузовиках, перетрется всё в хлам. Проходил историю на одной из машин.
4. У сидушек есть лапы металлические, которые перервут к чертям комплект на доставке
5. Как довезти целыми дверные карты??? Обивка дверей тоже меняется. Рояльный лак не терпит перегибов, да и сама обивка дверей весьма хрупкая.
6. У меня есть сервис, где грамотно все сделают (не мой). Если что, отвечают за все. Работы на 4-5 часов. Приезд за счёт инициатора, перекидку беру на себя (оплату).
7. Машина покупалась жене, она привыкла к красной коже, вот и подвязался под тему.
8. На лендкраузер форуме проходил это, там один товарищ тоже нервничал, что его салон отделан был деревом, я сгонял в Нижний, перекинули всё, в т.ч. рули. Мой прадо был на аллюминиевой отделке с кожанным рулем. Махнулись и оба остались довольны. Тема знакомая, меня не пугает.

Как то так. Захочет-приедет, а нет, так и коричневый нормально смотрится.
Это так уж, блажь. )))

Kostomaher писал(а): я бы рассмотрел предложение человека из Казани..

Совместить приятное с полезным, желаемое с приятным: красивый город, есть на что посмотреть, где погулять (такси дешевое— эт пока машина переодевается)

А вариант чехлов требуемого цвета не рассматривается?

Всем привет. Извините что долго не отвечал. По поводу предложения из Казани: всем хорошо но где найти хотя бы 3 дня что бы все провернуть, большой вопрос. По поводу выбора мной комплектации Gt line:
1. Очень хотел премиум на коричневой коже, но нету, даже под заказ ( хотя чего сложного, даже в представительстве Kia, не смогли дать ответ
2. Чёрный точно не хотелось, остаётся Gt
3. Возможность поменять красный на коричневый в разы больше чем чёрный на коричневый
4. Конечно хотелось туманки :)
5. Когда понял что хочу бензин, оказалось у дилеров предложений по нужному цвету 0, так что ждал что первое попадётся в нужном цвете.

Хотел ещё спросить, по поводу вставок в торпедо и центральной консоли, они же отличаются? И чем отличаются силушки премиум от престижа?

Beetlovskiy писал(а):Хотел ещё спросить, по поводу вставок в торпедо и центральной консоли, они же отличаются? И чем отличаются силушки премиум от престижа?

Вставки на премиуме лакированые, на престиже - нет.
Сидушки тоже отличаются, у престижа нет выдвижного нижнего валика сидения, и подголовники регулируются руками. Так что вам салон искать только с премиума.

Vlad_Ka писал(а):у престижа нет выдвижного нижнего валика сидения, и подголовники регулируются руками

т.е. у премиума подголовники должны быть электрические, или я чего-то недопонял? ))

Да всем они отличаются :) Хотя бы памятью для начала

VIT писал(а):т.е. у премиума подголовники должны быть электрические, или я чего-то недопонял? ))

Скорее - я чего-то попутал)) Но кол-во электро регулировок на 4 различаются, как-то так.

Туда/сюда валик под коленки и вверх/вниз поясничный упор + память

VIT писал(а):.е. у премиума подголовники должны быть электрические, или я чего-то недопонял?

Да не, там ошиблись. Но подголовники тоже отличаются. На премиуме регулируются вперед/назад, а на престиже - нет.
Т.е. всего отличия:
1. Разные подголовники (кнопки в разных местах и регулируются по разному)
2. На премиуме есть память сидений
3. На премиуме регулируются поясница в четырех направлениях, а не двух.
4. На премиуме есть валик для "удлинения" седушки.

Кстати, если перекидывать с GT на премиум кожу, то у нее на переднем пассажирском сиденье, например, с боку будут дырки для регулировок с задних мест. Их надо будет затыкать чем-нибудь. А в GT, наоборот - вырезать :)

Добряк писал(а):На премиуме регулируются вперед/назад, а на престиже - нет.

В престиже тоже регулируются вперед/назад

ZgAN писал(а):В престиже тоже регулируются вперед/назад

Да, действительно. Тогда не понятно, зачем надо было делать 2 вида регулеровок.. Он в двух положениях может быть или в промежуточных тоже фиксируется?

Кажись в 3х фиксируется. Начальное и на 2 щелчка вперед. На 3 возвращается обратно. Машина не под рукой, может ошибаюсь по количеству щелчков.

По регулировкам, как я сейчас понимаю, отличия сидений престижа от премиума:
1. Поясничный подпор. У престижа регулировка только в горизонтальной плоскости, у премиума - в двух.
2. Валик в ногах. У престижа он не регулируется.
отсюда выходит разница 14 регулировок у премиума против 10 у престижа.

Подголовник выдвигается на 3 щелчка, на 4 - отскакивает обратно.

Vlad_Ka писал(а):Подголовник выдвигается на 3 щелчка, на 4 - отскакивает обратно.

Ну чуть-чуть я промахнулся с щелчками.