Kia Sorento 2021 (MQ4)

[ilyagry]

Ну что могу сказать- теперь в багажнике есть розетка, а на двери багажника есть кнопка закрыть машину в целом. Это пропасть, по сравнению с 3м поколением, да...
Ну и конечно присутствует набор свистелок и перделок, но...
Мне бы гораздо важнее было бы понимать, что исправлено следующее:
1. Хрустальные фары развязаны с бампером
2. ПП перестал сигнализировать о наступлении НГ
3. Муфта ПП стала надёжной. Страшные вещи говорю, да?
4. АВС стал отключаться на маленьких скоростях
5. Что там с датчиком положения кузова, который отнюдь не редко выходит из строя
6. Что кондеем (или все таки климатом) на третьем ряду и как себя поведет трубка кондея за правым задним колесом. И есть ли климат на ВТОРОМ ряду

Можете сами пополнить список...

Вот вспомнил- есть ли подогрев стекла в целом и убрали ли крепеж дворников на крючки?

[DenKa]

+ пишут, что ГРМ теперь на ремне, а не цепи

[joy]

Сегодня презентация в 19-00 по Москве
https://youtu.be/3lnPSGnWzJ4

[Ильнур ЗР]

Если мне не отказывает зрение,то остались кнопки блокировки центрального замка на передних ручках(прискорбно),у других производителях сенсоры стоят,не только на передних,но и на задних ручках.

[ouubp]

Адаптива нет, подогрева лобового нет.

[DenKa]

Сегодня презентация в 19-00 по Москве

Рекламная пустышка. Можно не тратить время на просмотр. Желаю это авто на разбор (в прямом смысле) в руки адекватных блогеров, типа Клубный сервис.

Кстати, клиренс - 176 мм

[ДмитрийА]

Адаптива нет, подогрева лобового нет.

Тут написано, что адаптив есть в топе https://autoreview.ru/news/novyy-kia-so ... vleny-ceny

[DenKa]

А еще салон в России предлагается только в черном цвете. Вот честно пытаюсь для себя создать положительный образ, но эти все специально сделанные косяки делают этот образ все более отталкивающим.

[Добряк]

Все бы неплохо, но "корейский робот" напрягает..

[syrop]

3,1 за топ
ну хз
где обогрев лобового?? ДБ (с) Лавров

[KAZAK]

В переводе на €,ваша максималка дешевле Спортажа у нас.

[ilyagry]

В переводе на €,ваша максималка дешевле Спортажа у нас.

Думаю как обычно дьявол в деталях: наша "максималка" не равна максималке у вас

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

[KAZAK]

Думаю как обычно дьявол в деталях: наша "максималка" не равна максималке у вас

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

Это да.

[byblos]

робот хз. мне кажется зря они это. это очень спорный момент. многие как раз из-за АКПП брали Прайм, а не Кодиак.
только черный салон. это вообще как? за 3 ляма и нет выбора. даже у сегодняшнего Прайма 4 цвета !!! ну очень надеюсь это исправят.
не нашел обогрев лобовухи, даже зоны дворников.
доплата за металлик. мелочсь, а неприятно
имхо теперь не уверен есть ли смысл в Премиум+ ( ну если только вот прямхочется вертелку вместо рычага апкк): налог, да еще там и колеса 20" . а все необходимое есть в Премиум.
Хорошо что уложились в 3 млн.

[ouubp]

Тут написано, что адаптив есть в топе https://autoreview.ru/news/novyy-kia-so ... vleny-ceny

Я имел ввиду адаптивный свет как на ТМ.
В общем, кроме выезда с парковки с помощью брелока больше ничего нет того, что уже давно, с 18 года есть у Санта Фе.
Сейчас, через пару месяцев выйдет обновленный Санта, а там ещё больше плюшек, чем сейчас будет.

[_Денис_]

После подробного исследования данно авто еще 6 месяцев назад (не спрашивайте как это получилось) я уже тогда понял что новый соренто довольно спорный автомобиль. А по моему личному заключению - фигня. Учитывая сколько за него теперь просят после "обновления" считай удешевления. Вся электроника стоит недорого и есть даже в современных китайцах. Чисто маркетинговый продукт. Аппаратно ничего нового никаких технологических революций (да хоть просто уникальных "фишек") не произошло. Честное слово, прямо повеяло китайским подходом в этом новом соренто. Камон, вы сделали клиренс 176 мм! ну тогда я ожидал что это будет "горячий" универсал для пап которые отвезли семью и хотят немного эмоций от поездки Почему не сделать ему разгон до сотни за 7 сек хотя бы? Палисад или Теллурайд более интересны. Ну ОК, Мохав новый, чисто из за рамы и движка

[ДмитрийА]

Все бы неплохо, но "корейский робот" напрягает..

+1
Ждём первых отзывов с тест-драйвов и сравнительных тестов..
Лично меня ещё бесит эта жуткая борода у центральной консоли - ни у какой другой модели КИА такой порнографии не сделали, а здесь допустили какого-то горе-дизайнера(( На том-же Карнавале или Теллурайде или Мохаве и даже Селтосе - всё в рамках приличия..
Как-то он, кажется, сам собой отпадает, как следующий авто((

[Димка]

Читал до премьеры что 2.5 и 2.2 автомобили локальной сборки. Но так же ,вроде как, будет 3,5 корейской с нормальным автоматом на 8 ступенек. Но это не точно)
Надо подождать, потом какие нить спецсерии придумают, типа уефа)

[sensey08]

Но так же ,вроде как, будет 3,5 корейской с нормальным автоматом на 8 ступенек. Но это не точно)

Точно)

[DenKa]

ilyagry писал(а):
Думаю как обычно дьявол в деталях: наша "максималка" не равна максималке у вас
Это да.

А в чем, все-таки отличия нашего нового Соренто с вашим, что стоит в рублях разницы в 20 тысяч евро? (3,2 млн в топе у нас / 90 руб за евро = 35 500 евро)

Смотрю комменты на Ютьюбе под роликом с презентацией - положительных по пальцам счесть. Общие претензии:
- коробка робот
- уменьшение клиренса до 176 мм
- отсутствие вариантов выбора салона - только черный
- отсутствие обогрева лобового стекла

Комментарии от Kia Motors
- в отношении робота: "Компания Kia Motors уделяет большое внимание качеству и надежности своих моделей. Автомобили Kia оснащены надёжными и выносливыми роботизированные трансмиссии для максимально полного раскрытия потенциала силовых агрегатов. Если следовать рекомендациям, которые описаны в Руководстве по эксплуатации, то никакие проблемы не возникают."
- в отношении клиренса, отстутствия коробки-автомат, двигателя 3,5 - еще более шикарно: "Решение о выборе оснащения для каждой комплектации автомобиля принимают инженеры на основании потребительского спроса, пожелания клиентов, трендов, стоимости внедрения и многих других факторов окружающей и бизнес среды"

[_Денис_]

Ну ну. Ответ по сути грамотный. "потребительского спроса, пожелания клиентов, трендов, стоимости внедрения и многих других факторов окружающей и бизнес среды" Только тут ключевое слово "стоимости внедрения". Моторы 3,5 бензин мощные и классные и машина с таким мотором стоить в понимании Корейцев должна дорого. Что они и продемонстрировали на предварительном маркетинговом исследовании. Увидев эти цифры вся аудитория дружно ломанулась на выход плюясь от возмущения на ходу. По этому мы и видим у нас самые дешевые компоновки, которые преподносятся как технологичное благо.
Престиж на дизеле стоил 2,3 млн. Сейчас он стоит 2,8. По электронным помощникам и большим дисплеям - облом. весь жЫр, который, по идее, и должен продавать эту модель, начинается с 3 млн. Итого. Средняя комплектация престиж просто стала на 500 тыс дороже но технически еще большой вопрос лучше ли... как поведет себя это чудесный робот на 8 ступеней время покажет. Но выглядит он значительно компактнее автомата, что наводит на подозрения и аналогии с отрывом дисков от муфты - кто не знает "мокрый робот" построен по походему принципу - там тоже фрикционы диски в масляной ванне и регулировка их сжатия гидравликой. Не пинайте за много букв :) Я не зануда :)

[DenKa]

По поводу подорожания - его по сути нет! Исходя из курса валют, в марте 2017 года "голый" Premium в России стоил 41 000 евро, сейчас верхний вариант - 35 500 евро.
При сравнении рублевых цен "тогда" и "сейчас" на подобный товар, нужно все-таки учитывать инфляцию и курсовые разницы.

По стоимости робота никак не думаю, что он дешевле 8-ти и уж тем более 6-ти ступенчатой АКПП, технология производства которой уже отлажена годами. Просто идет поддержка тренда, обкатка тренда, новизна ради новизны <= маркетинг. И поэтому потребителю не оставляют выбора: будь в линейке сейчас MQ4 с АКПП, то судьба машин роботом была - пылиться в салонах.
Производителю не нужна надежная АКПП, ему нужен достаточно предсказуемый по времени службы робот. Потребитель должен менять машину, как можно чаще, да и дилерам кушать хочется - обслуживание и ремонт почаще - это их всё!

[_Денис_]

подписываюсь под каждым словом. Жаль только что граждане РФ зарабатывают в основном в рублях. В координатах ЕВРО, бесспорно, новый соренто не лишен привлекательности.

[Андрей_66]

Сочетание дизеля с "роботом" убило рыночные перспективы данной модели в России.

[byblos]

Просто идет поддержка тренда, обкатка тренда, новизна ради новизны <= маркетинг. И поэтому потребителю не оставляют выбора: будь в линейке сейчас MQ4 с АКПП, то судьба машин роботом была - пылиться в салонах.
Производителю не нужна надежная АКПП, ему нужен достаточно предсказуемый по времени службы робот. Потребитель должен менять машину, как можно чаще, да и дилерам кушать хочется - обслуживание и ремонт почаще - это их всё!

положа руку на сердце робот конечно лучше АКПП во многом. КПД, скорость переключения, топливная экономичность, разгон с ним быстрее и он дешевле ( это ж по сути МКПП). последние ДСГ от вага даже рывки почти победили.
у них один недостаток это ненадежность. но тут слава богу хоть он мокрый.
ну а что тут поделаешь, прогресс блин. больше объёмные моторы заменяют турбопищалками, акпп на роботы.

[sergun55]

В робот тоже масло доливать на заводе не будут, как в "афигенную" классическую АКПП?

[SaSMuS]

Сочетание дизеля с "роботом" убило рыночные перспективы данной модели в России.

Можно много говорить на эту тему, но свободных машин нет совсем.
Вчера посидел - салон очень понравился, за эти деньги нет альтернативы по уровню оснащенности.

[Sergkill]

Ребята, роботы даже на китайцах сейчас. Если хотите автомат, берите бу авто. Скоро автоматов нигде не будет. Также как и атмосферник. Да это и отлично. Пускай второй или третий владелец мучается. А вы получите динамику и низкий расход топлива. Правда, согласен со многими, корейские турбо и роботы я не готов пробовать. Но ничего, зато следующим авто точно будет либо ваг либо немецкая тройка. Давно уже пора :)

[ilyagry]

Нет альтернативы выражению "нет альтернативы".

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

[SaSMuS]

Две вещи по салону, которые будут раздражать - глянца нереально много на панели и серебрянки (