THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

В субботу поехал посмотрел новый Туссан.Скажу так:ничего нового,за что хотят почти 29000 евро,я не увидел.Все примочки,которые обещаны в рекламе,имеются только в максимальной комплектации,которая стоит 38 000 евро.Рядом стоИт Санта фе за эти ж деньги.Правда продавец очень расхваливал новый бенз.мотор 1,6-130 кв и 7 ступ.коробку с 2мя сцеплениями,но фиг его знает.Даже вся панель из жёсткого пластика,вообщем тоска!Ссылка на продавца в Таллине.
http://www.topauto.ee/1954/novyj-tucson

А что за два сцепления? Типо коробки робота, что сама сцепление регулирует? На 7 ступке хотел бы поездить, но они мне никогда особо не нравились.

Cherin писал(а):А что за два сцепления? Типо коробки робота, что сама сцепление регулирует?

Как ДСГ на ФОльксах.

И чего, хуюндаи совсем на немцев переходят?
Вернее всё от них тащат

aaalexxx писал(а):И чего, хуюндаи совсем на немцев переходят?
Вернее всё от них тащат

Свою коробку сконструировали.

Отправлено с настольного дискового телефона.

KAZAK писал(а):Как ДСГ на ФОльксах.

не совсем.
отличия есть.
надеемся, корейский робот не будет таким же косячным.

Hardcorrr писал(а):не совсем.отличия есть.

Я про принцип работы,чтоб понятно было.Знаем что своё разработали и надёжность обещают неслыханную.