THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

URS-Tuning писал(а):на смену 3.3 придет 3.5

Если при этом лошадей будет больше 250, то это не айс...

URS-Tuning писал(а):Судя по кияшной диагностике, на смену 3.3 придет 3.5

Эх...
Вот бы дизелёк такой...

Идем дальше по фейслифту :)
Передние крылья, капот, передняя панель - одинаковые. Значит фары встанут +- без проблем
Бампер соответственно также встанет от фейслифта.

В переднем бампере теперь воздуховоды для обдува колес, тормозов

В фотографиях первых постов проскакивало изображение авто, освещающего поворот (как на дорестайле при включении доп.секции в ПТФ).
Кто собирается светить, третья линза в головной оптике? Как реализовано это на текущих Спортажах (новые ПТФ очень похожи...)?

URS-Tuning а туманки эти к нам встанут,что бы не колхозить самому обдув колеса?

Герман писал(а):а туманки эти к нам встанут,что бы не колхозить самому обдув колеса?

Я не Михаил, но отвечу. Судя по фотографиям, без колхоза нет. "Дыра" в бампере под ПТФ с облицовкой и воздуховодом заметно меньше дорестайлинговой.
Сравни новую

и старую

ВладК
Все правильно.
Все встанет только с заменой бампера.

странно, убрали омыватель фар..

Оказывается в Германии парктроники под цвет кузова Бронза, а у нас просто чёрные.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

SerTol писал(а):странно, убрали омыватель фар..

его и не было никогда в Корее :)

В общем понятно. Надежды на 3.0 CRDI в рестайле UM видимо останутся таковыми. Все остальное-мишура. Хоть и коробка правильная. Смысла менять дорест на рест не вижу

SerTol писал(а):странно, убрали омыватель фар

У товарища Мерседес годовалый, который GLC, со светодиодной оптикой тоже без омывателя. Говорят, что только для ксенона обязателен

ВладК писал(а):только для ксенона

нужен когда световой поток больше чего то там.. иначе свет, рассеянный на грязи, будет слепить встречных.. вряд ли СД фары тусклее ксенона.. Видимо, просто не для нашей жизни сделано..

Я заметил,что на фары лед не ставят омыватели.

А ценника на стенде нет?

Хотя Тушкан максимальный с ЛЕД с омывателем, так что не исключено, что у нас будет...

скорей бы,уж хочеться покататься на своей новой КИА)))))

Dim13
А вот с этого момента поподробнее :)))

Герман писал(а):А ценника на стенде нет?

Есть.Всё по 10$

URS-Tuning писал(а):Dim13
А вот с этого момента поподробнее :)))

Эта уже старая,пора менять двухлетку.

Там уж как выйдет будет 3 . У меня май 15. Правда если у нас будут стоять штатно контроль полосы и адаптированный круиз ,ну и всяких мелких плюшек)))) Много вопросов ,много мелких касяков в этом прайме. Но видно что КИА прислушиваеться к отзывам и многое правит.

Dim13 писал(а):Много вопросов ,много мелких касяков в этом прайме.

это норма для свежего/нового автомобиля... хотя, я бы не сказал, что прям МНОГО вопросов, бывают авто намного косячнее((

SancheS писал(а):я бы не сказал, что прям МНОГО вопросов

Аналогично. Да, есть темы с обсуждением каких-либо вопросов, но не помню среди них таких, где обсуждаемая проблема присутствует не то что на всех, а просто на большом количестве машин (кроме, разве что алгоритма работы переднего парктроника, но это не неисправность в чистом виде, а своеобразное/долбанутое решение от КИА, которое, кстати, далеко не всех напрягает).
Вот помню (лет десять назад) была у меня идея купить шевроле каптива, почитал отзывы, вот там был ужас-ужас... особенно убил отзыв одного владельца, который за первый год 12 (!) раз побывал в ремонте, но писал, что это всё нормально, потому что всё это были "штатные" болячки, с которыми сталкиваются все владельцы этой каптивы...
Кстати, не только шевроле отличается обилием "штатных" болячек, например, в процессе выбора этой машины почитал форумы владельцев BMW X3, после чего у меня пропало желание связываться с этой машиной и стало понятно обилие машин с небольшим пробегом в продаже (не всех устраивает быть завсегдатаем сервисов, имея новую машину).
Это я не к тому, что наша машина - просто брильянтовое совершенство в оправе из белого золота, но с точки зрения цена-качество я конкурентов не вижу, массовых проблем в эксплуатации тоже нет.

Я не спорю, но из мелочей складываеться общее впечатление.Хотя больше мне хочеться иметь в базе эти 2 функции)))

Dim13 писал(а):мне хочеться иметь в базе эти 2 функции

Вот есть у ХундаЁв, которые Гранд Санта Фе пакет опций "Advanced", включающий:
1. Система автоматического экстренного торможения,
2. Интеллектуальный круиз-контроль,
3. Система отслеживания линий разметки,
4. Интеллектуальный дальний свет.
За смешные 80 рублей (смешные по сравнению с ценником за отдельную не конвейерную установку этих опций), почему не сделать? Я не говорю про набор опций у немцев, там деньги другие. Я говорю про работающее решение у одноклассника и родственника.

ВладК писал(а):Я говорю про работающее решение у одноклассника и родственника.

ну вот теперь будет!!!! у хендэ этот пакет тоже не с самого начала появился..

SancheS писал(а):ну вот теперь будет!!!

Ваши бы слова... Будем посмотреть... Когда увидим российские комплектации

SerTol писал(а):нужен когда световой поток больше чего то там.. иначе свет, рассеянный на грязи, будет слепить встречных.. вряд ли СД фары тусклее ксенона.. Видимо, просто не для нашей жизни сделано..

Там, вероятно, ещё учитывается и температура фары в области луча - чем она выше, тем больше на ней будет сохнуть грязи, и соответственно более необходим омываетель. У ксенона и галогена температура выше, чем у LED, да и у него на ближнем, часто не один луч, а несколько, что тоже положительно сказывается на "чистоте". Поэтому, скорее всего, уже где-то и считают, что омыватель не нужен.

ЗЫ У меня к ЛЕД, не смотря на все плюсы и новомодность, пока отрицательное отношение, по одной простой причине - ремонтопригодность.
Если у Вас сгорит галоген - цена замены копеечная и решается почти мгновенно, с ксеноном чуть дороже и гемморней, но тоже решается быстро, с LED - цена замены фары в 3-5 порядков!!! выше и по цене и по времени.
То, что они меньше сгорают это да, но они точно сгорают.

jbeam писал(а):но с точки зрения цена-качество я конкурентов не вижу

я бы добавил к этой фразе "и близко не видно", к сожалению...
ИМХО UM очень сбалансированный автомобиль.

Я спецально ездил смотрел новый Гранд. Все таки салон у него мне не очень нравиться .